詞條
詞條說(shuō)明
在發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出:“建立適應(yīng)電商發(fā)展的物業(yè)體系,增強(qiáng)物流對(duì)電商發(fā)展的支撐**能力……鼓勵(lì)企業(yè)整合社會(huì)存量資源,大力發(fā)展分布式區(qū)域物流配送中心,積極城市共同配送等電子商務(wù)物流新。 物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5月2日發(fā)布的4月份物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%,較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為55.1%,較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn);公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為106.3點(diǎn),比上月回落1.5%。物
客運(yùn)專(zhuān)線:濟(jì)南到路橋長(zhǎng)途汽車(chē)
28海格純電動(dòng)佛山投入海格純電動(dòng)客車(chē)采用大功率電機(jī)直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,機(jī)械傳動(dòng)效率高,性能可靠,可回收制動(dòng)能量,續(xù)駛里程可達(dá)公里,零排放無(wú)污染,百公里耗電成本低于普通柴油車(chē)燃料成本的1/3。 但,用戶(hù)期望更多的增值個(gè)性化服務(wù),特別是車(chē)隊(duì)客戶(hù),他們希望能進(jìn)一步幫助他們解決買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、換車(chē)等全周期層面的問(wèn)題。所以,我們希望全新打造的產(chǎn)品+服務(wù)一體化解決方案能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更好的
查詢(xún))濟(jì)南到陽(yáng)江的汽車(chē)
在物流稅費(fèi)的同時(shí),共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),為物流“降成本”提供了新的突破口。去年,全行業(yè)物流成本558億元,今年上半年已了356億元,完成年度目標(biāo)的45.5%,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。 要培育具有重大引領(lǐng)帶用的人工智能企業(yè)和產(chǎn)業(yè),構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)。要推動(dòng)智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平,形成適應(yīng)智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì)需要的基礎(chǔ)設(shè)施體系。 【客車(chē)汽車(chē)網(wǎng)上
客運(yùn)專(zhuān)線:文登到上饒汽車(chē)客車(chē)大巴
10月10日,曼恩(MAN)亞太總裁ThiloHalter一行來(lái)訪傳化智聯(lián),并與傳化智聯(lián)副總裁李紹波就卡貿(mào)行業(yè)發(fā)展、卡車(chē)銷(xiāo)售、金融、車(chē)后服務(wù)等方面進(jìn)行了交流探討。曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易()公司是德國(guó),作為的商用車(chē)制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商,其產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋中、重、超重型卡車(chē)、高端發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用零部件等。 重慶公路物流基地,坐落在渝湘高速路旁,并專(zhuān)門(mén)為其開(kāi)設(shè)了進(jìn)出匝道,從解放碑駛來(lái)30分鐘即可抵達(dá)。除了東臨渝湘
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