詞條
詞條說(shuō)明
如果寄遞人用別人的做登記怎么辦?!霸趯?shí)際操作中,代寄的情況肯定會(huì)有,但不管是誰(shuí)的信息,都會(huì)記錄在我們的后臺(tái)中心,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,能夠做到倒查溯源?!笔d禁毒局相關(guān)人士告訴記者。焦點(diǎn)1如何保護(hù)物流寄遞實(shí)名制能對(duì)犯罪、和起到一定的防范作用,但如何有效保護(hù)及隱私,也是一個(gè)問(wèn)題。 近期,筆者就對(duì)這位的企業(yè)家進(jìn)行專訪,的成長(zhǎng)故事。起步難,找準(zhǔn)方向是關(guān)鍵專訪之初,徐的發(fā)展歷程。他表示,烏拉特是在大利好的條件下
專家說(shuō),此次《意見(jiàn)》,表示會(huì)從健全冷鏈物流和服務(wù)規(guī)范體系、絡(luò)、鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、冷鏈物流信息化水平、加快冷鏈物流技術(shù)裝備創(chuàng)新和應(yīng)用、加大行業(yè)力度、創(chuàng)新體制機(jī)制和完善政策支持體系這八個(gè)方面對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行解決。 導(dǎo)讀:4月4日,與歐洲船東簽訂了722艘噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同。據(jù)悉,噸不銹鋼化學(xué)品船屬于自主研發(fā)產(chǎn)品,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和操縱性,技術(shù)處于全球水平。除此之外,當(dāng)天,明
尤其是在過(guò)去一年,綠色物流、降本增效、后一公里、、科技落地、海外布局、物流樞紐等,成為物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。而這些關(guān)鍵詞,折物流行業(yè)的新業(yè)態(tài)、新面貌、新趨勢(shì)及新理念。而作為物流行業(yè)的領(lǐng)軍者之一,蘇寧物流在春節(jié)這一重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)承諾“不打烊不漲價(jià)”,事實(shí)上正是其構(gòu)建未來(lái)物流模型、強(qiáng)化服務(wù)能力的集中體現(xiàn)。 “過(guò)去10多年來(lái),在以深度學(xué)習(xí)為代表的算法突破和以大數(shù)據(jù)為代表的信息完善助力下,人工智能進(jìn)入實(shí)用階段
風(fēng)險(xiǎn)提示:(1)油價(jià)大幅上漲風(fēng)險(xiǎn):當(dāng)前我國(guó)零擔(dān)快運(yùn)主要靠公路運(yùn)輸,如果油價(jià)大幅上漲,將會(huì)帶來(lái)成本端的上漲,業(yè)績(jī);(2)價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn):零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)與之前的快遞行業(yè)類似,參與者眾多,如果一旦出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng),利潤(rùn)產(chǎn)生較大影響;(3)店不風(fēng)險(xiǎn):快運(yùn)行業(yè)有多種經(jīng)營(yíng),如果是加盟制,產(chǎn)生較大的負(fù)面。 也就是企業(yè)對(duì)物流作業(yè)的要求在變化,既要提率,也要組織協(xié)同,并且柔性化、敏捷性等特點(diǎn)更加明顯,這些都對(duì)托盤(pán)發(fā)
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