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  對(duì)于頗有歷史淵源又業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)相近、競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞同行，等待時(shí)間越長(zhǎng)，失去市場(chǎng)先機(jī)也越快，落后于同業(yè)的差距也將越大。當(dāng)然，中通則另辟蹊徑赴美上市，固然有美元升值、美國(guó)完善的市場(chǎng)與體系等吸引力，但與同行的時(shí)間競(jìng)賽同樣是誘因。 東興市與芒街市隔河相望，東興口岸是中越邊境上繁忙的口岸之一。鄒鋒說(shuō)，兩個(gè)邊境城市有著非常密切的商貿(mào)往來(lái)，發(fā)展跨境電子商務(wù)潛力巨大，并吸引了越來(lái)越多的中越青年創(chuàng)業(yè)者加入。“隨著‘一

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  此外，值得一提的是，F(xiàn)edEx、UPS、DHL等快遞巨頭對(duì)我國(guó)快遞市場(chǎng)份額的“侵蝕”，他們不僅瞄準(zhǔn)了快遞這塊“蛋糕”，還紛紛聚焦?jié)摿o(wú)限的中小企業(yè)，以期為之提供全流程供應(yīng)鏈解決方案。新玩家的出現(xiàn)以及快遞的“分食”必將快遞企業(yè)的生存空間，加快行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，所以快遞業(yè)面臨著市場(chǎng)份額日趨變小的危機(jī)。 報(bào)告顯示，郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)滿(mǎn)意度穩(wěn)中有升，消費(fèi)者申訴處理滿(mǎn)意率達(dá)到97.6%。日前，由北京交通

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  8月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成628.9億元，同比增長(zhǎng)18.1%;業(yè)務(wù)總量完成983億元，同比增長(zhǎng)24.2%。1-8月，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1295.7億元，同比增長(zhǎng)19.5%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成157.7億件，同比增長(zhǎng)0.8%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成250.1億元，同比增長(zhǎng)8.6%。 ▲中聯(lián)重科150噸汽車(chē)起重機(jī)在科威特近日，在首都科威特城，人們卻看到了一臺(tái)閃耀極光綠的產(chǎn)大噸位汽