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  2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢：四川將依托資源優(yōu)勢和重大能源戰(zhàn)略布局，以天然氣化工和石油化工為龍頭，建設(shè)大的天然氣化工產(chǎn)業(yè)基地。同時隨著華東、華南地區(qū)化工生產(chǎn)廠家逐步向西部的轉(zhuǎn)移，成都作為西部化工產(chǎn)業(yè)的一塊投資熱土，對基礎(chǔ)化工原料的需求將高速增長。 此外，鼎誠物流園、康峰機動車檢測線項目已開工建設(shè)。勒泰商城、健康產(chǎn)業(yè)園、北方糧油市場、國藥樂仁堂等商貿(mào)物流項目已完成土地招拍掛手續(xù)。路北區(qū)區(qū)長安曉良介紹說，為構(gòu)建

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  (五)資源型產(chǎn)品物流工程。依托煤炭、石油、鐵礦石等重要產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和市場，加快資源型產(chǎn)品物流集散中心和物流通道建設(shè)。(六)城鄉(xiāng)物流配送工程。絡(luò)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局物流園區(qū)、配送中心、點等配送節(jié)點，搭建城市配送公共服務(wù)平臺，推進縣、鄉(xiāng)、絡(luò)體系建設(shè)。 同時，對運輸企業(yè)提出具體要求：一是運輸企業(yè)要高度，思想認識到位，嚴格落實企業(yè)主體責(zé)任；二是配合相關(guān)部門對車輛的調(diào)查處理，并采取有效措施整改到位；

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  不僅如此，物流的先導(dǎo)作用也開始凸顯。作為戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流是連接供給和需求的市場體系要素，商流、物流、信息流、資金流等要素資源有效配置構(gòu)成了當(dāng)前供給側(cè)改革的核心，和個人、企業(yè)和的發(fā)展密切相關(guān)。蔡進說，根據(jù)《制造2025》戰(zhàn)略，我國逐步從工業(yè)化中后期向后期過渡，突出特點是向知識和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。 反經(jīng)濟周期加大投資增長是羅塞夫應(yīng)對經(jīng)濟危機的作法，眼下更加緊迫。巴西運輸聯(lián)合會在給2014年大選

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