詞條
詞條說(shuō)明
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,如何激發(fā)市場(chǎng)活力,解決解決城市物流發(fā)展的難點(diǎn)問(wèn)題和瓶頸問(wèn)題,我認(rèn)為,化和信息化應(yīng)該是城市物流難題的兩大抓手??傇谝暡煳锪骰?,考察物流企業(yè)時(shí),高屋建瓴的指出:“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位中越來(lái)越重要。 導(dǎo)讀:據(jù)了解,海南交通物流業(yè)自旅游島建設(shè)上升為戰(zhàn)略以來(lái)了初步發(fā)展。小編獲悉,海南省按照規(guī)劃,2020年將建成港口設(shè)施完善、航運(yùn)資源集聚、航運(yùn)服務(wù)主要功能完備、航
有資料顯示,美國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)基于對(duì)構(gòu)成物流成本的庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和費(fèi)用進(jìn)行、深入地分析,通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù),建立信息集成,合理計(jì)劃,庫(kù)存量和效率等措施來(lái)物流成本,從而使美國(guó)物流成本占美國(guó)GDP的比重由20世紀(jì)90年代初的11.6%,下降到20世紀(jì)末期的10%。 我國(guó)目前除北京、上海、廣州、重慶等直轄市及省會(huì)城市外,珠海是地級(jí)市中個(gè)開(kāi)通全貨機(jī)航線的城市。珠海實(shí)現(xiàn)“跳”飛向“貨主是500強(qiáng)企業(yè)、
順豐作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的龍頭,也在對(duì)行業(yè)進(jìn)行發(fā)力。早在2017年12月,順豐就曾發(fā)布消息,稱進(jìn)行了國(guó)內(nèi)大型應(yīng)急物資快速投遞的演示驗(yàn)證飛行。據(jù)悉,民用局去年已經(jīng)批準(zhǔn)了和順豐在某些農(nóng)村地區(qū)啟用運(yùn)送包裹。 今年計(jì)劃新建11座建筑,其中9座建筑工作已經(jīng)完成,并于6月份開(kāi)工。金河物流園區(qū)位于209國(guó)道與南三環(huán)交匯處南3公里金河鎮(zhèn)與小黑河鎮(zhèn),于2012年開(kāi)工,累計(jì)完成投資4970萬(wàn)元。2014年擬新建立體化倉(cāng)
、菜鳥(niǎo)、蘇寧、等企業(yè)紛紛推出物流云服務(wù)應(yīng)用,為物流大數(shù)據(jù)提供了重要支撐,也強(qiáng)化了物流**。五、通過(guò)分享使用權(quán)而不占用所有權(quán),智慧物流打破了企業(yè)的邊界,深化了企業(yè)的分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)了存量資源的社會(huì)化轉(zhuǎn)變和閑置資源的大化利用。 政策方面,快遞業(yè)連續(xù)四年被寫(xiě)入工作報(bào)告,今年提出的核心為“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村,購(gòu)融合發(fā)展”,結(jié)合去年快遞行業(yè)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù),我們預(yù)計(jì)未來(lái)中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量與營(yíng)收占比仍將保持
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