詞條
詞條說(shuō)明
難度再大,2015年也要再農(nóng)村貧困人口1000萬(wàn)人以上。在公品有效投資領(lǐng)域,確保完成“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)任務(wù),啟動(dòng)實(shí)施一批新的重大工程項(xiàng)目。這一系列政策規(guī)劃的推出,對(duì)于一直處于低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)下的工程機(jī)械行業(yè)而言,無(wú)疑是一個(gè)重大利好消息。 現(xiàn)代重工發(fā)言人透露,造船市場(chǎng)開(kāi)始逐漸,重點(diǎn)LNG船等高附加值船的建造上,優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn),隨著船東對(duì)LNG船需求加大,今年造船訂單有望超過(guò)銷售目標(biāo)。今年,現(xiàn)代重工已
通知要求,各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要支持試點(diǎn)企業(yè)在城市配送、農(nóng)村物流、冷鏈物流等重點(diǎn)物流領(lǐng)域推廣無(wú)車承運(yùn)物流,鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)無(wú)車承運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等先進(jìn)運(yùn)輸組織融合應(yīng)用的發(fā)展路徑,引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、電子商務(wù)等供應(yīng)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展多種形式的聯(lián)盟合作。 “從4個(gè)月的使用數(shù)據(jù)來(lái)看,這批車的百公里油耗不到8L。相比起之前使用的車輛,單單燃油費(fèi)用一項(xiàng)每月可節(jié)省1000多元。”據(jù)
“為了促進(jìn)‘農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)’能有效地落地和切實(shí)的發(fā)展,我們搭建了好客之家食品及過(guò)品類流通交易平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)是專門對(duì)我們?nèi)腭v的企業(yè)類型來(lái)服務(wù),為了保證好客之家的品牌和品質(zhì),入駐平臺(tái)的企業(yè)必須為有代表性的食品及過(guò)品類,要有一定的規(guī)模和實(shí)力,這是硬性指標(biāo)”。 一位航運(yùn)業(yè)分析人士表示,港口業(yè)的資產(chǎn)整合可以加大區(qū)域內(nèi)港口之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源共享,避免了同行業(yè)之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看
去年11月,物流宣布將以品牌化的對(duì)社會(huì)開(kāi)放,包括倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、快遞和物流云服務(wù)的三大服務(wù)體系以及七大物品,這也是繼蘇寧2015年開(kāi)放物流體系之后,又一家對(duì)外開(kāi)放自建物流的電商巨頭。 這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域已經(jīng)成為共識(shí),樂(lè)觀的看法是至少存在10年的差距。作為一家上市企業(yè),埃副總經(jīng)理張幃接受記者采訪時(shí)稱,2016年,在我國(guó)銷售的六軸高端機(jī)器人中,國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品大概占12%到15%。他預(yù)計(jì),5到10
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