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你乘坐的飛機、使用的打印機、駕駛的汽車、搭乘的火車,甚至給你運送貨物的卡車和你正在使用的電子設(shè)備,都可能有再制造的身影?!澳壳?,再制造已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成一個巨大的產(chǎn)業(yè),年產(chǎn)值高達1600億美元?!钡仙硞愓f。??業(yè)的董事長、總經(jīng)理,鄭州市市場協(xié)會、鄭州市市場研究院、河南省物流與采購聯(lián)合會的負責(zé)人,將相約。 目前,完成各項手續(xù)的5家企業(yè)將在本月底開工建設(shè)。據(jù)了解,9家即將開工的物流企業(yè)涵蓋冷鏈物流
GIA認為包裝設(shè)備的銷售增長背后的主要驅(qū)動力是由于新興市場的發(fā)展,特別是亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東。GIA解釋說,這是由于新興工業(yè)加速發(fā)展,食品加工和耐用消費品行業(yè)的快速擴張,同時還有大量的外資的投入。 有人說,物流信息化正遭遇尷尬。為什么會出現(xiàn)這種情況?近日,來自物流企業(yè)的代表、廠商以及物流專家就這一問題發(fā)表了各自的看法。物流企業(yè)成本過高統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,目前,在我國1000萬家中小企業(yè)中,實施信息
12月15日,司機馬志剛像往常一樣,從哈薩克斯坦拉上25噸液化石油氣,經(jīng)過300多公里,4天后又將是一次往返。每天,像馬志剛一樣往返于與哈薩克斯坦之間運輸液化石油氣的司機超過120人。他們可能不知道,這些液化石油氣撐起中哈之間公路運輸?shù)?0%,未來,制成的還將通過鐵路、公路等運往20多個省市區(qū)。 表示,未來將加大進出口、過境貨源力度,積極開辟西線南部通道、泛亞鐵路等新線試運,擴大中歐班列專用箱、
隨著國內(nèi)自動化信息技術(shù)水平的不斷,國內(nèi)智能物流行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。根據(jù)相關(guān)協(xié)會的數(shù)據(jù),智能物流市場規(guī)模從2010年的不足800億元級別迅速增長至2016年的2669億元,至2017年已經(jīng)達到3380億。 盡管眼下的電商數(shù)據(jù)依然亮麗,但是有著前瞻眼光的業(yè)界大佬們已經(jīng)未雨綢繆,將目光轉(zhuǎn)向新型的構(gòu)建,希望尋找到零售業(yè)新的增長點。與此同時,隨著國民可支配收入的不斷增長與消費水平的不斷,人們對消費的關(guān)注
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