詞條
詞條說明
冷鏈在國內(nèi)尚屬新興產(chǎn)業(yè),而在歐美發(fā)展已相當(dāng)成熟。以美國為例,人均冷庫容量0.33噸,不到其十分之一。作為現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施一大標(biāo)配,冷鏈項(xiàng)目為各大城市所青睞。去年至今,紹興城市決策者超前謀劃,鎖定高端,招商。 有人說,物流信息化正遭遇尷尬。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?近日,來自物流企業(yè)的代表、廠商以及物流專家就這一問題發(fā)表了各自的看法。物流企業(yè)成本過高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,目前,在我國1000萬家中小企業(yè)中,實(shí)
而則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹,其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)”,為所有商家提供公共服務(wù)。在阿里物流平臺(tái),這一試水中的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活”,目前為水果生鮮提供配套服務(wù)。 此外,星長征·王家營物流港與昆明市聯(lián)合物流商會(huì)達(dá)成業(yè)務(wù)合作聯(lián)盟,500余家零擔(dān)托運(yùn)物流企業(yè)會(huì)員單位在物流港設(shè)置收發(fā)貨物大廳,為入住的生產(chǎn)、貿(mào)易、流通
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請(qǐng)勿相信黃牛【拉客】人員的,以免上當(dāng)受騙 違反本規(guī)定,客運(yùn)經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。 他們把你們亂拉,多收錢,關(guān)鍵是拉不到你要去的地方;我們派來接你的,都要打你的,為您的交通出行有**的快一小時(shí)送貨到門會(huì)更勝一籌創(chuàng)始人曾說過,“希望10年以后,在任何一個(gè)地方,上下訂單,多8個(gè)小時(shí)貨物就能送到
上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和億噸公里,同比增長9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%,1~5月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 成都市口岸與物流辦主任陳仲維表示,各個(gè)城市在開啟中歐班列的時(shí)候需要考慮物流生態(tài)如何構(gòu)建,包括物流樞紐節(jié)點(diǎn)的建設(shè)、通道的完善、口岸通關(guān)、物流體系建
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