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時間：2019-10-05作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：99

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  即嵩明保稅港區(qū)、呈貢鐵路集裝箱物流基地、晉寧東南亞陸港、昆明南亞陸港物流園區(qū)四個專業(yè)物流基地和昭流園區(qū)、勐罕公水聯(lián)運物流園區(qū)、蒙自公鐵水聯(lián)運物流園區(qū)、文山物流園區(qū)、大理鳳儀物流園區(qū)、瑞麗弄島物流園區(qū)六個物流節(jié)點城市綜合物流園區(qū)。 要瞄準一體化發(fā)展方向，堅持全市一盤棋，打破區(qū)域界線，大力推進市域物流一體化，加快融入全省和區(qū)域物流一體化，把溫州早日打造成為區(qū)域物流高地。陳金彪強調(diào)，要加快平臺建設(shè)，因

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  特別是針對有特殊要求需要送貨上門的商品，如高價值、生鮮等商品，對配送服務(wù)與時效性有更高的要求。由此產(chǎn)生了針對“后一公里”的共同配送。如城市100共同配送。城市100是以開放式門店為平臺，以C2C快遞和B2C配送為基礎(chǔ)，整合上下游供應(yīng)商、服務(wù)商，打造面向公眾的末端物流配送及社會服務(wù)平臺。 、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、無線射頻識別等先進技術(shù)，促進從上游供應(yīng)商到下游銷售商的全流程信息共享，供應(yīng)

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  但與此同時，假身份、假地址甚至是假電話寄收包裹，甚至為從事行為而故意隱匿身份快遞亂象頻出，部分快遞包裹一路“裸奔”，從而帶來多種違規(guī)隱患：快遞運輸風險小、投入少，正成為犯罪分子販售的主要運輸途徑之一。 許多業(yè)內(nèi)企業(yè)都開始了不同的嘗試。把快遞服務(wù)與日常購物結(jié)合在一起，既為社區(qū)居民提供快遞收寄服務(wù)，還能消費者的日常購物需求，建設(shè)起“社區(qū)一刻鐘生活圈”。有一些企業(yè)則讓第三方服務(wù)平臺介入，搭建快遞寄件共

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  此外，在企業(yè)方面也存在的不少問題。例如，托運、充裝源頭管控不嚴、車輛技術(shù)狀況不達標、專業(yè)承運能力較低、從業(yè)人員意識不高等。多措并舉強化近年來，各級行業(yè)部門高度危險貨物道路運輸，堅持以遏制重特大事故為突破，進一步強化依法治安，車輛本質(zhì)水平，專業(yè)化、規(guī)范化、化、信息化。 從目前的情況來看，農(nóng)村物流中的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”通道已較為成熟，尤其是在東部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，農(nóng)村中的快遞配送站、代收點已經(jīng)司空見慣。相