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詞條說明
行車輪T型槽表面淬火設(shè)備 大型行車輪淬火設(shè)備 行車輪淬火機(jī)
行車輪T型槽表面淬火設(shè)備 大型行車輪淬火設(shè)備 行車輪淬火設(shè)備: 1節(jié)電達(dá)40-60%,節(jié)水60%,外用輔助設(shè)施投資減少75%。并有獨(dú)特的冷卻循環(huán)系統(tǒng),確保設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作。 2大型行車輪淬火設(shè)備體積小、重量輕、移動(dòng)方便,無萬伏高壓危險(xiǎn),操作安全??煽啃愿?,維護(hù)簡單方便,完善的過壓、過流、過熱、缺相、缺水等自保護(hù)功能。 3頻率自動(dòng)跟蹤,功率無級調(diào)節(jié),使用簡單,10分鐘即可學(xué)會使用 4大型行車輪輪
供應(yīng)快速精煉爐 特別適合小規(guī)模熔煉各種有色金屬,稀貴金屬,速度快,效率高。 1.采用IGBT模塊,節(jié)能省電:比電子管式省電30%,比可控硅中頻省電20%; 2.性能穩(wěn)定:保護(hù)措施齊全,無后顧之憂; 3.加熱速度快:感應(yīng)加熱,無氧化層,變形??; 4.體積?。翰捎梅煮w式結(jié)構(gòu),重量輕,移動(dòng)安裝都方便; 5.環(huán)保:沒有污染、噪聲和粉塵; 6.適應(yīng)性強(qiáng):能加熱各種各樣的工件; 7.溫度及加熱時(shí)間可精確控制,
鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備,主要用來實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火,地鐵鋼軌正火,鐵路鋼軌等,現(xiàn)場鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用,提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量,延長鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對焊后的鋼軌正火:我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理,由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張,此加熱方法大大提高了加熱速度,避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應(yīng)加熱方法沒有火焰干擾,可以準(zhǔn)確測量加熱溫度,通過實(shí)時(shí)測溫,一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱,從而保
牙條**音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝
牙條超音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝: 將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi),當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí),周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內(nèi)逐漸減小,這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,使表層的溫度升高,即?shí)現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高,工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯(lián)系人: 苗松松
電 話: 0371-67995355
手 機(jī): 15838311591
微 信: 15838311591
地 址: 河南鄭州河南鄭州**開發(fā)區(qū)梧桐街
郵 編:
網(wǎng) 址: henangaopin.cn.b2b168.com
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