詞條
詞條說(shuō)明
15kw柴油發(fā)電機(jī)遙控啟動(dòng)是一種燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)以釋放能量的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的先決條件是霧化物品可以準(zhǔn)確及時(shí)地注入燃燒室,燃燒室內(nèi)的壓縮空氣必須達(dá)到足夠的溫度才能著火和爆裂。為了滿足這兩個(gè)條件,必須在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)具有足夠高的速度并且在汽缸中具有一定的溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)時(shí),應(yīng)在啟動(dòng)工作,發(fā)電機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)和壓縮方面找到原因。 原因一:環(huán)境溫度過(guò)低,無(wú)法啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。在低溫的情況下,應(yīng)該進(jìn)
10kw柴油發(fā)電機(jī)石油工程用特點(diǎn): 1、歐洲獅的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),噪音抵 2、快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能 3、外行設(shè)計(jì)精致小巧 4、燃油消耗量小,運(yùn)行費(fèi)用低 歐洲獅發(fā)電機(jī)的適配廣泛: 適用于各種客、貨船及漁船等作為常用電源或備用應(yīng)急電源。 發(fā)電機(jī)的年齡明確的說(shuō)是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,而不是新舊程度,這基本的三點(diǎn),希望能幫到大家,祝您能選擇好的辦法就是將放水開(kāi)關(guān)拆下來(lái),讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來(lái)。若是發(fā)現(xiàn)水流仍
20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)的啟動(dòng)邏輯及聯(lián)鎖: ·每臺(tái)機(jī)組設(shè)有一段汽機(jī)保安段,其兩路工作電源分別由汽機(jī)A段、B段供給,另一路備用電源由發(fā)電機(jī)來(lái)。兩路工作電源互為備用,在兩路工作電源消失后,發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)給汽機(jī)保安段供電,但工作電源與備用電源采取“二取一”的邏輯,即備用電源(發(fā)電機(jī)電源)和任何一路工作電源不允許同時(shí)投入運(yùn)行。 ·每臺(tái)機(jī)組設(shè)有一段鍋爐保安段,其兩路工作電源分別由鍋爐A段、B段供給,另一路
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式, 一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái), 二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴
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