詞條
詞條說(shuō)明
在鑄造生產(chǎn)中,我們經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)帶有砂眼的裝配平板平臺(tái)鑄件,或在表面,或在內(nèi)部,情況輕的,一般可以不處理或者修磨、焊補(bǔ)處理。 首先我們了解一下裝配平板裝配平臺(tái)砂眼的定義及鑒別: 鑄件內(nèi)部或表面包裹砂?;蛏皦K的孔洞,稱為砂眼。根據(jù)砂眼出現(xiàn)的位置,可分為表面砂眼和內(nèi)部砂眼。對(duì)于鑄件表面的砂眼,用肉眼外觀檢查即可識(shí)別;對(duì)于鑄件內(nèi)部的砂眼,要用超聲或者射線探傷進(jìn)行檢驗(yàn)。 然后我們對(duì)原因進(jìn)行分析:砂眼缺陷與工
1、鑄鐵平板是一種特殊材料使用的設(shè)備,因?yàn)椴牧嫌凶约旱奶攸c(diǎn),因此鑄鐵平臺(tái)表面輻射熱吸收緩慢,熱量快,可以快速進(jìn)入恒溫室非常穩(wěn)定。 2、普通鑄鐵平板和巖石平臺(tái)有自己的共同規(guī)格。 3、常規(guī)平板的一般規(guī)格是滿足正常尺寸或尺寸的工件檢查,標(biāo)記,焊接,裝配等工作要求,但對(duì)于大型鑄件或零件,如大型機(jī)床鑄造,造船工業(yè)和等等。 4、單板不能滿足如此大量的技術(shù)工作要求,那么你需要幾塊甚至十幾塊平臺(tái)進(jìn)行拼接,形成一
T型槽平臺(tái)鑄鐵渠道的作業(yè)首要便是用于一些大型企業(yè)改擴(kuò)建和新建運(yùn)用,首要是這些新建工程作為基礎(chǔ)渠道的運(yùn)用,用于焊接安裝組裝/鉚焊等運(yùn)用,由于車間運(yùn)用面積比較大,所以整體大型鑄鐵渠道由多塊小的鑄鐵渠道拼接組裝運(yùn)用。首要要素為鑄造鑄鐵渠道的困難,單件重量較輕的鑄鐵渠道是便利鑄造的,當(dāng)鑄鐵渠道鑄件重量逾越鑄造規(guī)則重量之后,是鑄造不出來(lái)的,更不要說(shuō)后邊的加工了。 我們的鑄造則重量為單重80噸以下的鑄件,所
浙江鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)生產(chǎn)設(shè)計(jì)構(gòu)成和使用存放要求
鑄鐵檢驗(yàn)平臺(tái)在平時(shí)的使用過(guò)程中,如遇到潮濕的天氣, 就是南方,要用遮蓋物保護(hù)好鑄鐵平臺(tái),否則當(dāng)空氣中的雜質(zhì)或酸性氣體灑落到鑄鐵平臺(tái)上,就會(huì)使平臺(tái)的老化。鑄鐵平臺(tái)在平常的工程使用過(guò)程中,如果鑄鐵平臺(tái)本身的質(zhì)量不標(biāo),再碰到一系列的空氣以及水分后,就 就容易生銹。 在機(jī)械制造中也是不可缺少的基本工具。用涂色發(fā)檢驗(yàn)。0級(jí)1級(jí)平臺(tái)在每邊為25毫米平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn),2級(jí)不少于20點(diǎn),3級(jí)不少于12點(diǎn)。
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