詞條
詞條說明
PT-3D-J型三相調(diào)節(jié)型模塊,是在我公司推出的PT-3C-J型模塊的基礎(chǔ)上研發(fā)的新一代三相整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器**控制模塊。其接收來自DCS等系統(tǒng)或PLC等控制器的DC4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),控制電動(dòng)執(zhí)行器完成對(duì)閥門開啟程度的比例調(diào)節(jié)。該產(chǎn)品集相序自動(dòng)調(diào)整、比例調(diào)節(jié)、隔離放大、閥位變送、功率驅(qū)動(dòng)等諸多功能于一體,具有缺相保護(hù)、過力矩保護(hù)、電子互鎖保護(hù)、禁動(dòng)延時(shí)保護(hù)、丟信保護(hù)、溫度保護(hù)等完善的保
電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)有哪些?
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。 (2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。 (3)電動(dòng)執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。 (4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。 (5)可以*動(dòng)力即保
普通型電動(dòng)執(zhí)行器和整體型電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別
開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行器一般分為普通開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行器和整體開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行器,一般可以實(shí)現(xiàn)閥門的全開或全關(guān)控制。閥門處于全開或全閉位置,這種閥門不需要控制介質(zhì)流量。 開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)因結(jié)構(gòu)形式不同,可分為分體式和整體式,也就是說,它們是常見的開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和整體式開關(guān)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),在選擇時(shí)必須說明,否則,在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配的情況。 分體結(jié)構(gòu)(通常稱為普通型電動(dòng)執(zhí)行器):
怎么做好電動(dòng)閥門執(zhí)行器機(jī)械限位調(diào)整
電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)械限位的調(diào)整原理1、電動(dòng)執(zhí)行器出廠時(shí),裝置上的兩機(jī)械限位螺釘已調(diào)好并緊固,無特殊需求,用戶不須松動(dòng)。2、如遇必須調(diào)整限位螺釘時(shí),應(yīng)首先確定該螺釘所限制的閥門位置。當(dāng)閥門右旋為關(guān)時(shí),右側(cè)為關(guān)限位螺釘,左側(cè)為開限位螺釘(當(dāng)箱罩開度窗向上,面對(duì)限位螺釘調(diào)整端面)。3、當(dāng)調(diào)好閥門極限位置(或所需位置)時(shí),先向內(nèi)旋入限位螺釘至與扇形蝸輪端面接觸,而后再退回0.5-1圈(使之成為行程限位或過轉(zhuǎn)矩的
公司名: 天津伯納德自控設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 苗海燕
電 話: 022-26951666
手 機(jī): 15122443188
微 信: 15122443188
地 址: 天津南開天津市 南開區(qū) 黃河道467號(hào)通耀大廈702
郵 編:
網(wǎng) 址: tjddzxq6.cn.b2b168.com
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