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詞條說明
壓縮空氣過濾器分為6級過濾: 1、 P 級除塵過濾 精度:3 μm 2、 M級除油過濾 精度:除塵1μm 除油0.1ppm 3、H級高精過濾 精度:除塵0.01μm 除油0.01ppm 4、C級活性炭過濾 精度:除油0.003ppm 5、X級**高精密過濾 精度:除塵0.01μm 除油0.005ppm 6、S級除油過濾 精度:除塵0.1μm 除油0.05ppm 常見故障及處理 1、常見不排水原因:
影響積碳形成的四個因素: (1)空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使用變稠,增加了油氧化的反應時間,因而加速了積碳的形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發(fā)現破損必須更換。 (2)溫度 明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同,空壓機長期在高溫區(qū)域運行會加速潤滑油的氧化,帶有水冷卻器的壓縮機,推薦采用處理過的或去除雜質的冷卻水,以防止水路堵塞。 (3)潤滑油品質 空壓機
接到無錫某客戶反映,機器總是報警,電機跳過載。影響機器正常運作,經檢查機器運行時的壓力溫度電流。發(fā)現電機發(fā)燙,電線發(fā)燙,在和客戶溝通好準確的維修時間后,特意安排我們的工作人員給該廠空壓機進行檢查,發(fā)現接觸器由于長時間運行高溫導致觸點老化損壞。給客戶更換接觸器后問題解決。 千諾機械提醒您:空壓機電機是空壓機的**一部分,長期處于高速、高溫運轉狀態(tài),會對機組內部電子元件或配件造成損壞,一定要定期檢查機
這段時間很多客戶都反映機頭卡死 、電機過載燒了、高溫下不去、散熱器流量小、回油管堵塞、油氣分離效果不好、機油濾清器無效、這些問題都出在空壓機的油路系統(tǒng),我司的維修師傅經過多個客戶的走訪和維修發(fā)現,到現場發(fā)現問題大都出現在油品問題,因為機油混用、油品不好導致出現機油變質、粘稠、結塊才導致出現機頭卡死 、電機過載燒了、高溫下不去、散熱器流量小、回油管堵塞、油氣分離效果不好、機油濾清器無效。 千諾機械
公司名: 無錫千諾機械設備有限公司
聯系人: 陳先生
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