泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)產(chǎn)品詳情分析

時(shí)間：2020-08-24作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：136

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 絲杠淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線/牙條發(fā)黑淬火生產(chǎn)線

  牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線絲桿淬火調(diào)質(zhì)絲桿淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線高頻牙條淬火生產(chǎn)線絲桿牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線絲桿牙條高頻淬火牙條發(fā)黑淬火生產(chǎn)線中頻牙條淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線牙條淬火調(diào)質(zhì)牙條淬火牙條淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線牙條感應(yīng)淬火調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線絲桿淬火牙條超音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝： 將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí)，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流

• 汽車車橋軸管熱配合過盈配合加熱設(shè)備

  汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝，熱配合過盈配合，將車橋軸管進(jìn)行感應(yīng)加熱以后，軸管受熱膨脹，然后吊裝到壓機(jī)工位，進(jìn)行熱壓縮，帶冷卻以后，壓縮抱緊，采用高中頻感應(yīng)加熱，加熱溫度均勻，傳熱速度快，一般幾分鐘就可以完成，在車橋裝配的過程中，需采用兩臺(tái)超音頻感應(yīng)電源設(shè)備，對(duì)兩端同時(shí)加熱，如對(duì)內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱，將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式，放入加熱部位進(jìn)行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)

• 減震器連桿高頻淬火，撥叉軸單面淬火熱處理，美式牙條淬火機(jī)

  我公司牙條淬火熱處理設(shè)備以45號(hào)材質(zhì)為依據(jù)，淬火溫度800度，回火溫度280度計(jì)算得出的能耗。 廣泛應(yīng)用于：減震器連桿高頻淬火，撥叉軸單面淬火熱處理，美式牙條淬火等。每噸能耗 在330度左右。可以加工牙條直徑范圍 ,4-55mm.廠家提供超音頻淬火機(jī)以及機(jī)床工裝的整套解決方案，歡迎咨詢選購！ 牙條淬火熱處理設(shè)備主要特點(diǎn)： 1、自控型可調(diào)節(jié)加熱時(shí)間、加熱功率、保溫時(shí)間、保溫功率和冷卻時(shí)間；大大提高了

• 河南冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐，扎頭電加熱爐供應(yīng)商

  冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐 河南冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐，扎頭電加熱爐供應(yīng)商（15838311591），廣泛應(yīng)用于冷拔異型鋼（圓鋼、方鋼、無縫鋼管)扎頭工序，替代焦炭爐加熱，替代燃?xì)鉅t、油爐加熱方式。有案例有視頻，歡迎來電索取。目前在這個(gè)行業(yè)，公司有上百臺(tái)設(shè)備在服役。在無錫、常州、杭州方面應(yīng)用突出。冷拔無縫鋼管扎頭感應(yīng)加熱設(shè)備參數(shù)如下：1、電源電壓：380V~440V 50HZ2、型 號(hào)：Y