詞條
詞條說明
環(huán)境模擬艙-風(fēng)雪覆冰等較端天氣-科研測試的利器
環(huán)境艙通過模擬各種環(huán)境條件,如高原低氧環(huán)境、溫度和濕度變化等,在科研、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制及教學(xué)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在?科研領(lǐng)域?,環(huán)境艙為科學(xué)家提供了一個可以控制和模擬各種較端環(huán)境的實驗室,涉及多個科研和測試領(lǐng)域。例如高原低氧環(huán)境艙:環(huán)境艙能夠模擬不同海拔下的氧氣濃度,為研究高原生理學(xué)、高山病等提供了重要的實驗條件。道路維護(hù)與結(jié)冰環(huán)境:環(huán)境艙模擬結(jié)冰條件,幫助工程師了解不同材料、不同工藝在結(jié)冰環(huán)
高原環(huán)境艙通過綜合調(diào)控氣壓、氧氣濃度、溫度、濕度等核心參數(shù),結(jié)合輔助系統(tǒng)模擬高原特YOU的低氧、低氣壓、較DUAN溫濕度及強輻射等環(huán)境,具體實現(xiàn)方式如下: 1.低氣壓模擬 原理:利用真空泵抽氣降低艙內(nèi)壓力,動態(tài)調(diào)節(jié)抽氣量與進(jìn)氣量比例,模擬不同海拔(如0~10000米)的氣壓條件。例如,艙內(nèi)壓力從海平面101kPa降至42kPa(對應(yīng)6500米海拔)。技術(shù):配備壓力傳感器和調(diào)節(jié)閥,精度可達(dá)±0.5k
熱回收新風(fēng)機組風(fēng)量、靜壓損失、機外余壓及輸入功率試驗方法
一、試驗裝置和儀表1、ERV和ERC空氣動力性能試驗裝置由風(fēng)量測量儀表,溫、濕度測量儀表,壓力測量儀表和連接管道等組成2、試驗裝置分為A類、B類和C類。A類和B類試驗裝置適用于風(fēng)道式ERV和ERC,C類試驗裝置適用于無風(fēng)道式ERV。3、各風(fēng)口所接直管段的Z小長度J=2De,其中De為風(fēng)口的當(dāng)量直徑;試驗時,噴嘴的喉口速度范圍應(yīng)為15m/s~35m/s。4、C類試驗裝置無風(fēng)道式ERV的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口
公司名: 云沛科技集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機: 17702760088
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)東園路2-2號光谷商會大廈1幢A-2311
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網(wǎng) 址: yunpei.b2b168.com

建筑微環(huán)境人體舒適度實驗室 云沛科技 廠家供應(yīng)

節(jié)能建筑模擬實驗室 云沛科技 廠家設(shè)備

抗災(zāi)性氣候?qū)嶒炇?端氣候模擬艙 云沛科技 廠家生產(chǎn)定制

高原氣候模擬實驗室 云沛科技 廠家供應(yīng)

低壓綜合環(huán)境艙 高原氣候模擬實驗室 云沛科技 廠家供應(yīng)

標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)室/風(fēng)量臺 大型風(fēng)量測試臺 風(fēng)壓測量實驗 風(fēng)機動力性能實驗臺

軌道交通機車空調(diào)焓差實驗室 云沛集團(tuán)焓差室

全氣候整車動力性能環(huán)境模擬測試艙
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