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詞條說明
氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。 河南銳馳氣力輸送設(shè)備與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)行
市場(chǎng)上的氣力輸送設(shè)備廠家哪個(gè)好
在氣力輸送系統(tǒng)中,輸送量和輸送距離通常都是一定的,管道的壓損主要取決于氣流速度、管徑和固氣比。要保證系統(tǒng)可靠通暢的輸送,并使單位時(shí)間內(nèi)、將單位重量的物料輸送單位長(zhǎng)度所消耗的動(dòng)力較小,關(guān)鍵問題是控制輸送物料的速度和同氣比。堋此,在線檢測(cè)出物料濃度和流量將是首先要解決的問題。 氣力輸送設(shè)備性能優(yōu)勢(shì): 1,設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、管理方便、節(jié)省勞動(dòng)力、生產(chǎn)效率高。特別是在車間內(nèi)部應(yīng)用時(shí),可將輸灰過程
? 雙軸加濕攪拌機(jī)廠工作原理:? 雙軸加濕攪拌機(jī)廠是通過在截面上每分鐘切割物料1800余次,然后以較小單元參與新物料的成分組合,混合物料均勻,且不破壞原有物料粒度。均勻布置的槳葉確保物料徑向、環(huán)向、周向三維運(yùn)動(dòng),形成符合循環(huán)往復(fù)前進(jìn),連續(xù)多次混合,短時(shí)間內(nèi)達(dá)到成分、組合均勻的目的。按照GB/T176-1996取樣標(biāo)準(zhǔn),其出機(jī)標(biāo)準(zhǔn)偏差S≤1.2。為保證混料機(jī)、長(zhǎng)久、穩(wěn)定運(yùn)行,設(shè)備
在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中,各種特殊復(fù)雜情況明顯增多,像高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、易燃易爆等等特殊工業(yè)生產(chǎn),對(duì)于設(shè)備的要求越來越高,安全性、功能性、使用壽命等等都是工業(yè)使用中所關(guān)注的重點(diǎn),整體行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代。銳馳汽車散裝機(jī)打破行業(yè)技術(shù)封鎖,自我創(chuàng)新前行,對(duì)于每一個(gè)汽車散裝機(jī)企業(yè)而言都是一種挑戰(zhàn),只有真正領(lǐng)會(huì)到行業(yè)發(fā)展的**所向,緊跟現(xiàn)代化、智能化的步伐,并堅(jiān)持不懈的努力和探索,才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激
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