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氣力輸送系統(tǒng)具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化,可減輕勞動強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng),則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸送
軟管泵是一種新式的工業(yè)用泵,它是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于制藥、食物、化工等職業(yè),運(yùn)送一些帶有靈敏性的、粘稠的、強(qiáng)腐蝕性的、具有磨削效果的、純度要求高的、以及含有必定顆粒狀物料的介質(zhì)。 軟管泵屬于蠕動泵的范疇。蠕動泵是轉(zhuǎn)子式容積泵的一種,因其作業(yè)原理相似消化道以蠕動方式運(yùn)送氣、固、液三相介質(zhì)而得名。軟管泵與蠕動泵之間沒有嚴(yán)格的區(qū)別。一般而言,蠕動泵指小流量(以毫升/分計(jì))、低出口壓力(不追趕3
國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的不確定因素對國內(nèi)汽車散裝機(jī)市場的沖擊仍在持續(xù),一定程度改善礦業(yè)的整體工藝,汽車散裝機(jī)在大型礦業(yè)加工中列為**設(shè)備,汽車散裝機(jī)在進(jìn)料尺寸和出料粒度大小,汽車散裝機(jī)用于電力,建材,化工,糧食部門等,汽車散裝機(jī)在不斷提升的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品性能也在不斷改善,較大程度上滿足需求,汽車散裝機(jī)不斷發(fā)展,具有技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)同類產(chǎn)品水平,汽車散裝機(jī)具有裝車過程可實(shí)現(xiàn)自動控制,工藝適應(yīng)性強(qiáng),無粉塵外揚(yáng),
齊齊哈爾出料5-10mm小型的料封泵設(shè)備,價(jià)格多少
? 傳統(tǒng)的輸送設(shè)備在一些工程設(shè)計(jì)中,往往為了考慮輸料管道外觀上的整齊、美觀、便于購買和制造。過多的強(qiáng)調(diào)熟料管徑規(guī)格的統(tǒng)一,這是不合理的,在同一風(fēng)網(wǎng)中的輸料管,正常運(yùn)行時(shí)其風(fēng)速和濃度比是不一樣的,這就決定了管徑不一定是相同的。如果設(shè)計(jì)中人為的按相同的管徑設(shè)計(jì),將對給管網(wǎng)阻力平衡帶來麻煩,甚至?xí)癸L(fēng)網(wǎng)運(yùn)行脫離經(jīng)濟(jì)工作點(diǎn),片面的追求風(fēng)網(wǎng)中輸料管管徑的一致,必然會引起輸送風(fēng)速和輸送濃度的變化,這
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