詞條
詞條說(shuō)明
在我國(guó)大力倡導(dǎo)環(huán)保的背景下,氣力輸送行業(yè)又一次迎來(lái)了發(fā)展的春天,為了實(shí)現(xiàn)粉料輸送的環(huán)保輸送,氣力輸送設(shè)備已經(jīng)成為粉狀物料輸送并循環(huán)利用的必經(jīng)之路。日益惡化的工作及生活環(huán)境表明,我國(guó)粉體輸送行業(yè)現(xiàn)在正處于亟待改善的狀態(tài),如果再不加大整改力度,就會(huì)對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境形成較大的污染,尤其是電力部門(mén),能源消耗的增加,直接引發(fā)了生產(chǎn)和排放之間的矛盾。因此,粉體氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)不容置疑,而國(guó)家對(duì)于環(huán)保的日益重
河南銳馳新型粉煤灰雙軸加濕攪拌機(jī)箱體呈UU形狀,進(jìn)出料口距和殼體厚度可根據(jù)用戶的現(xiàn)場(chǎng)工藝條件設(shè)計(jì)制作,噴嘴多排設(shè)置水量均勻并可調(diào)節(jié),加水量濕度可由調(diào)節(jié)閥控制,粉煤灰雙軸加濕攪拌機(jī)攪拌葉片呈扇形,攪拌時(shí)與介質(zhì)接觸面積大,剩灰率低,箱體底部的分水嶺的設(shè)置確保攪拌機(jī)內(nèi)無(wú)死角。? 節(jié)能減排,一直以來(lái)都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,銳馳企業(yè)指出隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),中國(guó)粉煤灰雙軸加濕攪拌
怎樣才能購(gòu)買(mǎi)選擇合適汽車(chē)散裝機(jī)
**經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,國(guó)內(nèi)汽車(chē)散裝機(jī)企業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫,穩(wěn)定擴(kuò)展市場(chǎng)無(wú)疑是當(dāng)前汽車(chē)散裝機(jī)企業(yè)發(fā)展的重要出路。近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)散裝機(jī)雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開(kāi)發(fā)等方面,國(guó)家給予了一定的支持,但與當(dāng)前市場(chǎng)需求及國(guó)外水平相比,仍有不小差距。在十二五期間,汽車(chē)散裝機(jī)行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比等新優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車(chē)散裝機(jī)企業(yè)
近年環(huán)境惡化致使天氣改變,粉塵污染使霧霾天氣頻現(xiàn),環(huán)境的過(guò)度污染使人們意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要,對(duì)熱電行業(yè)來(lái)說(shuō),減少粉煤灰污染是重中之重。粉煤灰由于其性質(zhì),可作為建材行業(yè)的原料加以利用。雙軸粉塵加濕攪拌機(jī)是粉煤灰由下料口進(jìn)入攪拌槽后,經(jīng)加水霧化攪拌后由卸料口排出,該設(shè)備適用于燃煤電廠的干灰輸送系統(tǒng),可將干灰制成含水率25%左右的濕灰,裝車(chē)外運(yùn),也可將干灰制成高濃度的灰漿,裝船外運(yùn),該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌
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