瓦斯抽放泵工作方法與流程

時間：2020-09-28作者：山東晟浩達機械科技有限公司瀏覽：205

山東晟浩達機械科技有限公司專注于2BE水環(huán)真空泵,ZDY減速機,水環(huán)真空泵,瓦斯抽放泵,硬齒輪減速機,渣漿泵等

• 詞條

  詞條說明

• 【ZDY減速機】微型減速機齒輪缺陷磁痕的評定

  機電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計和開發(fā)，總結(jié)出微型減速機齒輪缺陷磁痕的評估規(guī)則可采用以下規(guī)定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗也可以給出更具體的指標，例如對于一些齒輪，其具體指標如下：a）長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗，各項指標均不低于2級；b）齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614

• ZDY減速機軸承的安裝事項

  減速機軸承的安裝事項減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，

• 【硬齒輪減速機】減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞

  【硬齒輪減速機】減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，第一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只

• 【ZDY減速機】減速機的噪音處理

  減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要