詞條
詞條說(shuō)明
淺析電動(dòng)汽車(chē)充電站配電設(shè)計(jì)實(shí)踐
?李茫茫安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?一、電動(dòng)汽車(chē)充電站配電設(shè)計(jì)1、高壓接入點(diǎn)、高低壓進(jìn)出線方式目前電動(dòng)汽車(chē)充電站以建設(shè)于城區(qū)的為較多,這類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站高壓理所當(dāng)然從高壓分接箱接入,?進(jìn)線采用電纜以電纜溝、排管、直埋方式敷設(shè)。但位于高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電站,則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,大都從附近10 kV 公用架空線路T接,采用架空線
(二維碼自動(dòng)識(shí)別)隨著云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心正朝著大型化、高密度、綠色環(huán)保、模塊化的方向發(fā)展;IT隨著技術(shù)的發(fā)展和出租機(jī)房等商業(yè)模式的興起,機(jī)房建設(shè)初期機(jī)柜密度的不確定性大大提高,對(duì)機(jī)房終端供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、可持續(xù)性、靈活性和可靠性提出了新的挑戰(zhàn)。由于其局限性,傳統(tǒng)的終端配電方式難以適應(yīng)當(dāng)今技術(shù)的發(fā)展。使用1萬(wàn)A以下靈活的小母線取代了機(jī)柜和電纜的配電模式,成為
分表計(jì)電系統(tǒng)-分表計(jì)電在線監(jiān)管平臺(tái)
近年來(lái),國(guó)家全面推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、碧水保衛(wèi)戰(zhàn)、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)。在短時(shí)間內(nèi),許多省市如火如荼地開(kāi)展了分表計(jì)電監(jiān)管系統(tǒng)的推廣和安裝。作為分表計(jì)電監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),分表計(jì)電智能巡檢技術(shù)的發(fā)展將在中國(guó)產(chǎn)業(yè)4.隨著工業(yè)整體變革的發(fā)展,0全面發(fā)展起著不可或缺的作用。河北省分表計(jì)電工作會(huì)議在一些需要高頻循環(huán)檢查現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備和污水設(shè)備條件的高污染廠區(qū),人工檢查方法存在
淺談電氣火災(zāi)云系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用分析
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公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
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