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輸送帶的注意事項(xiàng)以及怎么保養(yǎng)-山東膠六膠帶有限公司
輸送帶的注意事項(xiàng)以及怎么保養(yǎng) ⒈避免托輥被物料覆蓋, 造成回轉(zhuǎn)不靈, 防止漏料卡于滾筒與膠帶之間, 注意輸送帶活動(dòng)部分的潤滑, 但不得油污輸送帶; ⒉防止輸送帶負(fù)荷啟 動(dòng); ⒊輸送帶發(fā)生跑偏, 應(yīng)及時(shí)采取措施糾 正; ⒋發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí), 應(yīng)用凱斯特 90T 高固 化橡膠修復(fù)膏劑或福索 恩橡膠修復(fù)材料及時(shí)修補(bǔ), 以免擴(kuò)大; ⒌避免輸送帶遭受機(jī)架, 支柱或塊狀物料的阻滯, 防止碰破扯裂。 輸送帶
輸送帶損傷原因及預(yù)防 損傷原因 ⒈覆蓋膠面損傷原因 ⑴輸送帶質(zhì)量不好。 輸送帶在制造過程中 因膠料的粘著力不足、 工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán), 輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、 滾筒、 輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力, 摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離, 嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。 ⑵輸送帶帶面接觸高溫物料。 當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí), 未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化, 加劇了 帶面的
無論EP還是NN帆布,習(xí)慣上都用N/mm來表示其規(guī)格,例如NN-200,其含義是這種帆布在經(jīng)過硫化等工序、做成膠帶后每層帆布所承受的強(qiáng)力市至少200N/mm.由于膠帶在生產(chǎn)過程中要經(jīng)過壓延、成型、硫化等多道工序,會(huì)發(fā)生一定的強(qiáng)力損失,所以對(duì)于浸膠帆布來講,其帆布強(qiáng)力一定要**名義規(guī)格的強(qiáng)力,根據(jù)實(shí)際情況來看,一般帆布的實(shí)際強(qiáng)力會(huì)高**義規(guī)格15%左右或者以上,例如EP-200帆布強(qiáng)力一般要達(dá)到2
概述裙邊擋板輸送帶性能特點(diǎn)-山東膠六膠帶有限公司
概述裙邊擋板輸送帶性能特點(diǎn) 一、 裙邊輸送帶簡(jiǎn)介 裙邊輸送帶分為: 有裙邊無隔板輸送帶和有裙邊有隔板輸送帶兩種。 能使各種散裝物料以0-90 度作任意傾角連續(xù)輸送、 具有輸送傾角大、 使用范圍廣、 占地面積小。 無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、 減少土建投資、 維護(hù)費(fèi)用低、 輸送量大等特點(diǎn), 解決了普通輸送帶或花紋輸送 帶所不能達(dá)到的輸送角度。 波狀擋邊輸送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng), 避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送
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