企業(yè)能耗管理云平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)計(jì)量監(jiān)測(cè)

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：643

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 能源管理系統(tǒng)在度假中心的應(yīng)用

  1 引言目前，我國(guó)已經(jīng)是世界上的第二大能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)建筑能耗約占全國(guó)總能耗的28%，在我國(guó)每年新建的20億平方米建筑中，其中99%是高能耗建筑；而既有的建筑中，僅有4%采取了節(jié)能措施。大型公共建筑不但能耗密度高，而且能源浪費(fèi)非常嚴(yán)重，具有巨大的節(jié)能空間，建筑節(jié)能的推廣已經(jīng)勢(shì)在必行，節(jié)能降耗，計(jì)量先行。2 設(shè)計(jì)依據(jù)建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型

• 數(shù)據(jù)中心能效系統(tǒng)如何“開(kāi)源節(jié)流”？

  一、背景調(diào)查? ?數(shù)據(jù)中心是“耗能大戶”，也是節(jié)能降碳的核心發(fā)力領(lǐng)域之一。PUE值就是衡量數(shù)據(jù)中心能耗水平的重要指標(biāo)，PUE值越接近1，表示一個(gè)數(shù)據(jù)中心的能效水平越好，綠色化程度越高。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)作為數(shù)據(jù)中心的重要組成，在節(jié)能降耗方面的挑戰(zhàn)不斷加劇。據(jù)IDC測(cè)算，2025年全球數(shù)據(jù)年產(chǎn)生量將達(dá)到2020年的3倍，中國(guó)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量將達(dá)到48.6ZB，占全球27.8%。在滿足海量數(shù)據(jù)

• 配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)踐

  1 配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)總體化設(shè)計(jì)1．1 系統(tǒng)組成在配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)總體化設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要是以移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)為載體，目的就是便于對(duì)變電站等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。其中，GPRS通訊模塊成為主體操作系統(tǒng)，可以結(jié)合配電室內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各領(lǐng)域應(yīng)用需求綜合分析，使系統(tǒng)終端上的信息數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到主站，再由主站把系統(tǒng)內(nèi)的信息數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到各模塊功能中，整個(gè)操作流程較明確，還確保信息數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量與效率。同時(shí)，在總體化設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

• 面對(duì)新能源汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何應(yīng)對(duì)和有效預(yù)防

  摘要：電動(dòng)汽車是重要的環(huán)保型車輛，可以對(duì)環(huán)境起到良好的保護(hù)作用，然而，使用過(guò)程中卻存在著一定的火災(zāi)隱患?；诖?，本文先從電池、線路、設(shè)備三個(gè)方面對(duì)電動(dòng)汽車火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分析，再?gòu)姆阑鹨庾R(shí)、日常維護(hù)、源頭管理、火源防控、產(chǎn)品質(zhì)量五個(gè)方面對(duì)電動(dòng)汽車火災(zāi)防范措施進(jìn)行分析，以期提高電動(dòng)汽車使用的安全性。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；火災(zāi)危險(xiǎn)性；防范措施電動(dòng)汽車是一種新型車輛，可以有效解決環(huán)境污染的問(wèn)題，具有廣泛的應(yīng)用