【SETTIMA】螺桿泵和螺旋泵的區(qū)別？

時(shí)間：2021-05-08作者：賽特瑪液壓技術(shù)保定有限公司瀏覽：705

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• 詞條

  詞條說明

• 如何判斷高壓油泵壞了？

  主缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有別于傳統(tǒng)的的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)（進(jìn)氣支管噴出），它可以立即將車用汽油噴到汽缸內(nèi)點(diǎn)燃。若要把車用汽油精確地噴到汽缸，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)上毫無疑問會(huì)有別于傳統(tǒng)的的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在其中空出了一套髙壓油道系統(tǒng)軟件就歸屬于在其中之一。這兒的高電壓系統(tǒng)軟件，包括了高壓油泵和髙壓噴油嘴，這一高壓油泵是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)多出來的一個(gè)油泵，但其并并不像一般汽油泵那般安裝于機(jī)油箱內(nèi)，也*電子器件推動(dòng)，并且高壓油泵

• 【靜音液壓系統(tǒng)】液壓系統(tǒng)的常見故障

  壓力損失由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失?？偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，

• 【靜音液壓系統(tǒng)】液壓系統(tǒng)故障診斷的一般原則

  液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點(diǎn)，即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本，在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng)，且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作，不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀，也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設(shè)備中，僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù)，其他參數(shù)難以測量，而且一般故障根

• 高壓螺桿泵介紹

  高壓螺桿泵介紹：軸轉(zhuǎn)速：200...3600轉(zhuǎn)速輸出壓力：0...40bar（較高可優(yōu)化至120bar）入口壓力：-0.5bar...15bar（可優(yōu)化至15bar）機(jī)身：壓鑄鋁合金/鑄鐵（可選擇）流體介質(zhì)：礦物油,合成一體，柴油,乙二醇基流體，煤油應(yīng)用范圍：工程機(jī)械油泵應(yīng)用領(lǐng)域柴油泵混合/計(jì)量升降機(jī)電力，鋼鐵，造紙過濾一冷卻叉車液力平臺(tái)注塑機(jī):伺服系統(tǒng)壓機(jī)，皮革裁剪系統(tǒng)航海船用液壓停車系統(tǒng)剪式升