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詞條說明
? ? ?強(qiáng)力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來的產(chǎn)品有著高強(qiáng)度、高硬度、高精度、低重量等特點(diǎn),早已在我國航空航天制造領(lǐng)域取得了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機(jī)的各種零部件了。 在飛機(jī)上,各種機(jī)頭罩、副油箱、進(jìn)氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動(dòng)筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動(dòng)機(jī)上,螺旋槳槳帽、機(jī)匣、唇口、進(jìn)氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零
? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo),其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢?材質(zhì)是關(guān)鍵。鋁合金輪轂的出現(xiàn)就是個(gè)很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級產(chǎn)品,在中檔車型里占據(jù)了優(yōu)勢。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂?zāi)??答案是肯定的,那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質(zhì)特點(diǎn) 鎂的密度為1.74,是鋁的2/3,鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料,具
四個(gè)比較,帶您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處
相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個(gè)方面的比較,讓您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結(jié)構(gòu)比較 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件獨(dú)立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷:1
數(shù)字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區(qū)別與聯(lián)系
? ? ? ? 機(jī)械行業(yè)里,液壓缸是一個(gè)不可缺少的重要角色。無論是幾十米的折臂吊車,還是不到膝蓋高的千斤頂,液壓缸都發(fā)揮了較大作用。隨著工業(yè)的發(fā)展,加工要求的提升,液壓缸也有了新的分支——數(shù)字油缸和伺服油缸。下面尚曦小編就跟大家來聊一聊數(shù)字油缸、伺服油缸和普通油缸的區(qū)別以及它們之間的聯(lián)系。 1、伺服油缸與普通液壓缸之間的主要不同點(diǎn)在于設(shè)計(jì)思路和用途上。 普通
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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手 機(jī): 15937070430
微 信: 15937070430
地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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網(wǎng) 址: shangxikeji.b2b168.com
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