詞條
詞條說(shuō)明
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品是怎么包裝的?
雖然回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品是一種工業(yè)品,看起來(lái)可能不如其它產(chǎn)品那樣精美,但它也是一種精密品,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組裝完成以后,在存放和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也要對(duì)其進(jìn)行包裝保護(hù),這也是保證回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)能夠平穩(wěn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的很重要的一環(huán)。那么回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在存儲(chǔ)和發(fā)貨的時(shí)候是怎么包裝的呢?可能傳動(dòng)來(lái)為你解答。 首先,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的每一個(gè)零件在檢測(cè)合格以后,都要對(duì)其進(jìn)行清洗,去除表面的雜質(zhì)和臟污。清洗完成的零件組裝成一個(gè)完整的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),然后通過(guò)油孔向內(nèi)
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在使用的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)?
由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)通常是作為大型設(shè)備的通用部件使用的,因此,在交付用戶時(shí)是處于組件裝配狀態(tài),到整機(jī)廠家時(shí)需與主機(jī)做連接裝配。 在此過(guò)程中,尤其是對(duì)于閉式結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),因?yàn)槠渫鈿づc內(nèi)部傳動(dòng)件的連接和整個(gè)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與主機(jī)的連接使用同一套連接孔組,所以在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)出廠時(shí),外殼和內(nèi)部傳動(dòng)件間已經(jīng)有了預(yù)連接,這個(gè)連接涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部傳動(dòng)件的傳動(dòng)間隙和位置調(diào)整。 因此在與主機(jī)連接時(shí),需要在同組法蘭孔系中保留這些預(yù)連接
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的分類和選型指南
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品根據(jù)傳動(dòng)副封閉狀況可分為開(kāi)式和閉式兩類,根據(jù)傳動(dòng)形式不同可分為齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),可能傳動(dòng)兼有這幾種類型的產(chǎn)品,用戶需要根據(jù)自己的應(yīng)用需求和使用環(huán)境做出選擇。 通常閉式結(jié)構(gòu)在潮濕、中等灰塵或者有腐蝕性氣體的環(huán)境中,以及那些不允許潤(rùn)滑油脂泄漏的環(huán)保要求比較高的場(chǎng)合應(yīng)用較多,閉式環(huán)境可以有效阻擋雜質(zhì)進(jìn)入回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)體,提高機(jī)件使用壽命;但當(dāng)環(huán)境中粉塵過(guò)多,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)完全置于粉塵
齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)(SP系列)就是一種是由回轉(zhuǎn)支承、齒輪、殼體、適配法蘭、支撐軸承、密封等部件,經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)、部件制造、調(diào)試、裝配等工序,產(chǎn)出的具有能同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并且具有一定減速比的回轉(zhuǎn)式減速裝置,簡(jiǎn)稱回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承的齒嚙合會(huì)有一定的間隙,我們叫背隙。根據(jù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合的不同,客戶對(duì)背隙的要求也各不相同,比如: a.經(jīng)常向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的工況,對(duì)齒背隙就沒(méi)
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