回轉(zhuǎn)支承在使用中出現(xiàn)問題的原因分析及解決方法

時(shí)間：2024-10-22作者：可能傳動(dòng)設(shè)備（洛陽）有限公司瀏覽：189

可能傳動(dòng)設(shè)備（洛陽）有限公司專注于蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)支承等

• 詞條

  詞條說明

• 怎樣才能防止大型機(jī)械設(shè)備回轉(zhuǎn)支承損壞？

  回轉(zhuǎn)支承作為傳動(dòng)部件在大型機(jī)械設(shè)備中發(fā)揮著很重要的作用，大型機(jī)械設(shè)備用的回轉(zhuǎn)支承需要大軸向載荷、大傾覆力矩、大徑向載荷，比如堆取料機(jī)，**重運(yùn)輸機(jī)械，港口起重機(jī)、鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)、盾構(gòu)機(jī)等。因此，符合條件的三排圓柱滾子回轉(zhuǎn)支承在機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域被廣泛使用，而大型機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候沖擊力非常大，這就對(duì)回轉(zhuǎn)支承有個(gè)更高的要求，那么大家知道如何才能防止大型機(jī)械設(shè)備使用的三排滾子回轉(zhuǎn)支承不容易損壞嗎？下面，可能傳動(dòng)

• 為什么回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的時(shí)候有噪音？

  回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是一種傳動(dòng)減速裝置，現(xiàn)在常見的主要有兩種結(jié)構(gòu)形式： 蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。這兩種回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的主要部件都有回轉(zhuǎn)支承，因此它也是一種支撐旋轉(zhuǎn)裝置。這兩種回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)還 有一個(gè)共同點(diǎn)，就是一體化設(shè)計(jì)，把很多零件組裝成一個(gè)部件，使用起來更方便，性價(jià)比很高。 蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的蝸輪結(jié)構(gòu)決定了它的旋轉(zhuǎn)速度很慢，因此非常適合太陽能跟蹤、高空作業(yè)車、工程機(jī)械、林業(yè)機(jī)械等不需要快速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備使用。

• 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的背隙分析

  齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)（SP系列）就是一種是由回轉(zhuǎn)支承、齒輪、殼體、適配法蘭、支撐軸承、密封等部件，經(jīng)過合理設(shè)計(jì)、部件制造、調(diào)試、裝配等工序，產(chǎn)出的具有能同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并且具有一定減速比的回轉(zhuǎn)式減速裝置，簡(jiǎn)稱回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承的齒嚙合會(huì)有一定的間隙，我們叫背隙。根據(jù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，客戶對(duì)背隙的要求也各不相同，比如： a.經(jīng)常向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的工況，對(duì)齒背隙就沒

• 回轉(zhuǎn)支承中常用的滾動(dòng)體介紹

  常見的回轉(zhuǎn)支承所用的滾動(dòng)體分兩類，鋼球和滾子。 鋼球根據(jù)生產(chǎn)加工工藝分為研磨鋼球，鍛造鋼球，鑄造鋼球。根據(jù)加工材料分為軸承鋼球，不銹鋼球，碳鋼球，陶瓷，玻璃，合金球等。其中回轉(zhuǎn)支承采用的大多是軸承鋼球，軸承鋼球在精密軸承工業(yè)和生活領(lǐng)域使用歷史悠久，使用更加廣泛，可以說大部分有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就有鋼球的存在，俗稱鋼珠，滾珠。鋼球的生產(chǎn)分沖壓-光圓-淬火-硬磨-初研-檢測(cè)-精研-**精-清洗-防銹-成品包裝等