【F系列減速機】怎么挑選減速機廠家

時間：2021-09-11作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：190

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• 【S系列減速機】減速機齒輪毀壞的原因及注意事項

  一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• 減速機廠家靠不靠譜,問清這五個點誰也瞞不了你

  圖 | 互聯(lián)網(wǎng) / 編 | 柯子裕寰球自動化網(wǎng)榮譽出品 · 轉(zhuǎn)截請標明來源通過十幾年的檢測，領(lǐng)域內(nèi)早已匯總出點評減速機優(yōu)劣的一些性能參數(shù)，尤其是減速機產(chǎn)品研發(fā)流程中很容易產(chǎn)生問題的地區(qū)。這種坑，誰也逃不掉，能否處理，何時處理，就可以看開發(fā)能力了。因此，下一次有減速機生產(chǎn)廠家找上門來，先問是否有碰到這種問題，處理到啥子水平，就了解這個靠不靠譜了。1.漏油無論哪些減速機，這也是必然要面臨的問題。而漏油

• ZSY減速機的斜齒輪應(yīng)用

  大氣壓力渦輪減速機內(nèi)部壓力大于外界是石油泄漏的主要原因之一，如果試圖讓內(nèi)部和外部的壓力，可以防止漏油。減速機有通風(fēng)帽，但通風(fēng)孔都太小，很容易堵塞與煤粉、油和你來打開井蓋，每次打開和提高的地方是不會漏漏漏油的可能性。ZSY減速機會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產(chǎn)生的振動既

• 擺線減速機應(yīng)當如何降低溫度

  ?????擺線針輪減速機中光滑油的作業(yè)溫度一般不該**過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)作改動。例如，使光滑油的粘度降低，減小了光滑油膜的承載能力，較終或許導(dǎo)致作業(yè)齒面的直接觸摸，發(fā)作齒面膠合。擺線針輪減速機散熱的方式有三種，順次敘說如下：????1.**冷卻???&n