詞條
詞條說(shuō)明
?蝸輪減速機(jī)不同程度的漏油是較為普遍的現(xiàn)象,而嚴(yán)重漏油時(shí)不但產(chǎn)生少油或者斷油事故,引起齒面粘合剝離影響到生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。而且對(duì)周圍環(huán)境污染,對(duì)基礎(chǔ)有腐蝕作用,這樣既破壞了文明生產(chǎn)雙浪費(fèi)了不少成本可回收再生的潤(rùn)滑油。在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的不斷增長(zhǎng),使用減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)溫度不斷升高,而減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)容積不變的,故而減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)壓力增加,導(dǎo)致蝸輪減速機(jī)
【常州減速機(jī)】怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況?
怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部**負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部**負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大**過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。下面由上海勁傳減速機(jī)來(lái)為我們?cè)敿?xì)的闡述一下。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的
減速機(jī)的安裝(一)減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10 mm。 ?(二)減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接。(三)反力矩支架的安裝&
1.行星減速機(jī)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下,電機(jī)不轉(zhuǎn)可能原因:停電、連接線斷裂、開(kāi)關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容9s、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞排除方法: 檢查電源,詢問(wèn)電力公司、檢查接線、修理或更換、送專業(yè)工廠修理、確認(rèn)電壓及接線方式、連接電容器、送專業(yè)工廠修理、送專業(yè)工廠修理2.精密伺服行星減速機(jī)異常發(fā)熱可能原因:**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過(guò)頻、軸承磨損、電壓過(guò)
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