【K系列減速機】減速器六大故障及排除方法

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：600

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• 【R系列減速機】微型減速機出現(xiàn)噪音該如何處理

  微型減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國內外一個重點研究課題。降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至較小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工

• 談談減速機減速比計算方法

  1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù)。?3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。 推薦閱讀： 四大系

• 【F系列減速機】有關微型減速機表面損傷的分析及其處理

  微型減速電機，是體積、容量較小，輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機。微型減速機表面損傷該如何處理呢，對這個問題有疑問的您不妨看看為您帶來的知識解析吧。1、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火，結果硅鋼片的導磁率降低，如不及時處理，則隨著鐵心絕緣的老化，渦流不斷增大，導致微型減速機的溫升增高，結果微型減速機過熱甚至燒毀；2、一旦軸承嚴重磨損、負荷過重或受到沖擊而使軸承

• 【S系列減速機】減速機早期點蝕如何解決

  如何解決減速機早期點蝕問題。點蝕必然與潤滑油有關，也應與減速機材質密切相關。正常使用過程中會有一定的加工規(guī)范。另一點是齒輪接觸不良引起的局部過載。齒輪的局部過載使實際接觸應力大大**過齒輪材料的許用接觸應力。有些齒輪不能達到全齒長接觸，或只在齒的一端接觸，甚至對角接觸。1、 材料和搬運規(guī)范的影響齒輪材料的正確選擇、使用載荷的匹配和熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點蝕的原因。2、 潤滑油的影響齒輪傳