聚酯纖維吸音板安裝注意事項

時間：2021-10-19

作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司

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弧形隔聲屏障的構造以及幾大用處
弧形隔聲屏障的構造以及幾大用處弧形隔聲屏障的構造：弧形隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔聲屏障。那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢？下面小編就給大家詳細介紹下上面的這些問題。隔聲屏障在現(xiàn)在的大小公路上都是隨處可見的，隔音
減震阻尼片
減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產生的殘渣，因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種有害物質，早在1976年就被世界衛(wèi)生組織的國際癌癥研究中心(IARC)，列為一類致癌物質。而汽車為了防止和減少車輛鋼板的震動和噪音，每輛乘用車大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車汽車老化、散熱等問題，較易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體。這無疑對車內駕乘人員的身體健康，構成了長時間的安全威脅。乘用車內空氣質量評測溫度只
隔聲罩的工作原理
隔聲罩的工作原理隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內層較外層薄一些；兩層的間距一般是6
公路聲屏障常見樣式
公路聲屏障常見樣式? ? ?常見的高速公路聲屏障，中部采用（百葉窗式）吸隔聲板，上部微弧形（百葉窗式）吸隔聲板。吸隔聲板面板和背板均采用鍍鋅鋼板，吸聲填料采用離心玻璃棉，吸隔聲板表面均進行噴涂防腐處理。聲屏障立柱采用H型鋼立柱，聲屏障立柱與基礎用預埋地腳螺栓進行連接，吸隔聲板與立柱的連接采用彈簧片進行彈性連接；隔聲板、吸聲板（隔聲屏）固定在兩邊的立柱上。高速公路聲屏障