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詞條說明
1、皮帶的跑偏解決當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時,應(yīng)依據(jù)詳細(xì)情況開展解決。正中間跑偏時,要根據(jù)傾斜跑偏托輥開展調(diào)整,把跑偏側(cè)的調(diào)心托輥往前推(皮帶運動方向),矯直平穩(wěn)后,開展固定不動;若調(diào)偏托輥不可以符合要求,當(dāng)往前推跑偏段的托輥,難題就可以處理。 倘若下料處跑偏,一般是下料沒有在皮帶核心而致,調(diào)整下料部位就可以。倘若尾舵跑偏則可往后拉跑偏側(cè)的漲緊地腳螺栓就可以。2、正中間托輥的故障處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間托輥傳出驚叫或
管狀輸送帶較開始是由普利司通公司開發(fā)研制。管狀輸送帶是在普通輸送帶的基礎(chǔ)上,由六邊形的托輥強制形成圓筒狀的輸送帶慢慢演變而成。管狀輸送帶跟普通輸送帶有很多相似的地方,它的組成方式是由傳動滾筒、托輥、張緊裝置、驅(qū)動裝置、改向滾筒及金屬結(jié)構(gòu)架等組成。管狀輸送帶相對于普通輸送帶的優(yōu)點是密封性能好,環(huán)保性能好,輸送線路可以彎曲相對來說比較靈活。同時,管狀輸送帶的輸送傾角大,能夠在復(fù)雜地形條件下單機運輸距離
卸料車即皮帶輸送機卸料小車,分為移動卸料車和固定式卸料小車,屬于軌道式皮帶機卸料車,與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機配套。卸料小車用于皮帶輸送機水平段進行任意點卸料,安裝在皮帶輸送機中間架上,執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機械產(chǎn)品,能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據(jù)輸送工藝可選用雙側(cè)、單側(cè)卸料方
增塑劑時橡膠、塑料、涂料等生產(chǎn)或加工工業(yè)的重要助劑。因此,增塑劑的質(zhì)量檢驗顯然是重要的。一、增塑劑標(biāo)準(zhǔn)? 增塑已有許多品種,常用的也有上百種。其中的部分品種已經(jīng)正式頒布了國家標(biāo)準(zhǔn),但還有相當(dāng)部分種類的增塑劑采用的是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也有企業(yè)采用國際標(biāo)準(zhǔn)或發(fā)達(dá)國家大公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。表5-19舉例出鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)和鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)號。二、增塑劑的檢驗方法?
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