安科瑞導(dǎo)軌式直流電表在韓國充電樁企業(yè)的應(yīng)用

時間：2022-11-30作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：179

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費電表,多用戶電能計量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說明

• 智慧互聯(lián)，有序充電，多場景充電解決方案

  企業(yè)需求（目的地充電）站在企業(yè)的角度，除了要主動承擔(dān)碳達(dá)峰、碳中和的社會責(zé)任，也需要考慮自身的經(jīng)營和利潤，需要結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行改造企業(yè)微電網(wǎng)平臺——與充電管理平臺打通數(shù)據(jù)，為企業(yè)微電網(wǎng)提供源、網(wǎng)、荷、儲、充一體化解決方案在源、網(wǎng)、荷、儲、充的各個關(guān)鍵節(jié)點安裝監(jiān)測、分析、保護(hù)、治理裝置，通過高性能邊緣計算網(wǎng)關(guān)采集數(shù)據(jù)并上傳至企業(yè)微網(wǎng)平臺，傳感器+監(jiān)測儀表+保護(hù)裝置+治理裝置+邊緣網(wǎng)關(guān)+軟件平臺。點

• 基于智能化高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

  摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實現(xiàn)無人值

• 淺談霍爾電流傳感器在電池柜監(jiān)測中的應(yīng)用

  引言大多數(shù)的工廠里，使用到的電池柜，它是將許多的新組裝的電池一起進(jìn)行充電的，主要應(yīng)用于發(fā)電廠、供電局等電力直流系統(tǒng)、通信機(jī)房和基站、鐵路供電變電站?金融、化工、儲能、企事業(yè)單位的?UPS 機(jī)房等后備電源使用場合。說白了就是，它們可以利用非常強大的充電器，同時為許多的電池充電。專門為動力電池、性能測試和循環(huán)壽命測試而設(shè)計和制造，可檢測鎳鎘、鎳氫、鋰離子、鋰聚合物等各種電池。電池

• 漏電監(jiān)測在景觀噴泉、噴水池的應(yīng)用

  摘 要：我們都知道公交站臺上的廣告牌，里面充斥著各種電線，由于風(fēng)吹日曬，再加上缺乏維護(hù)，有些是燈直接不亮，有些是出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。由于供電線路長期在戶外使用，運行環(huán)境較為惡劣，而且在設(shè)計或建設(shè)時采用的安全等級標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn)不高等，供電線路*老化失效、出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。對于單個公交車站臺或者公交崗?fù)み@種孤島系統(tǒng)來說，如果供電系統(tǒng)采用配電箱集中供電，適宜在主控制箱內(nèi)設(shè)置剩余電流監(jiān)測儀，實時監(jiān)測各個回路的