淺析能耗管理系統(tǒng)在企業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2025-02-12作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：223

安科瑞電氣股份有限公司專注于弧光保護(hù)裝置,工業(yè)絕緣檢測(cè)裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電能計(jì)量中諧波的影晌和其治理分析

  摘 要：針對(duì)數(shù)據(jù)中心末端配電方式展開(kāi)了討論研究了機(jī)房傳統(tǒng)配電方式構(gòu)成及其優(yōu)缺點(diǎn)，從提高數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)的**性、可用性、擴(kuò)展性以及維護(hù)性等角度 、分析了智能母線的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)。結(jié)合智能母在江寧數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)以往機(jī)房采用傳統(tǒng)配電解決方案帶來(lái)的技術(shù)和管理層面上問(wèn)題提出了智能母線解決方案。關(guān)鍵詞：智能母線；數(shù)據(jù)中心；末端配電1? 引 言數(shù)據(jù)中心作為電力行業(yè)的信息中心樞紐 ，承

• 淺談電動(dòng)車(chē)充電樁的發(fā)展及前景

  摘要：伴隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了解決環(huán)境污染的問(wèn)題，*出臺(tái)了利于新能源汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)惠政策，在這些政策支持的背景下，推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，在新能源汽車(chē)使用中與之相匹配的基礎(chǔ)充電樁較少，在一定程度上限制新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，為了推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要優(yōu)化充電樁安裝位置選擇方案，以提高新能源充電的整體效果，滿足行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需求。關(guān)鍵詞：充電樁；使用；前景0引言近年來(lái)，由于溫室

• 高速公路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)解決方案

  摘要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行，依靠供配電系統(tǒng)提供的電能支持。隨著機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的逐步完善，高速公路供配電系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為電力供電系統(tǒng)的一個(gè)重要分支，因此對(duì)高速公路供配電系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)顯得尤為重要。高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的變壓器、照明燈具、不間斷電源等機(jī)電產(chǎn)品以及一些非線性負(fù)載在產(chǎn)生諧波的同時(shí)也會(huì)降低功率因數(shù)，諧波的產(chǎn)生會(huì)對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，功率因數(shù)低會(huì)導(dǎo)致電能的損耗，從而使高速公路的運(yùn)維面臨很大

• 洛三高速公路擴(kuò)建工程電力監(jiān)控系統(tǒng)

  洛三高速公路是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)中的重要組成部分，自東向西貫穿洛陽(yáng)，三門(mén)峽。洛三高速公路全長(zhǎng)42.6KM。安科瑞電氣股份有限公司于2014年承接該項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)多功能的電力監(jiān)控裝置、通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)高速公路配電系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集、運(yùn)行監(jiān)視、事故預(yù)警、事故記錄和分析、電能質(zhì)量檢測(cè)、三相不平衡監(jiān)視、繼電保護(hù)等，完成高速公路的供電、用電管理、設(shè)備管理和運(yùn)行管理。本次