歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

時(shí)間：2023-02-20作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：60

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海勃俊為優(yōu)化團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)管理培訓(xùn)

  今年是上海勃俊成立的*五年，公司發(fā)展已經(jīng)完成從0-1 ，擁有了自己的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，人員不多但是精簡(jiǎn)。憑借著過(guò)硬的實(shí)力在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)廠家，上海勃俊為磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)提供燒結(jié)運(yùn)輸設(shè)備，以嚴(yán)格的質(zhì)量管控和完善的售后體系獲得了客戶的青睞。雖然公司已經(jīng)步入正軌，且生產(chǎn)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備行業(yè)良好，但是有些問(wèn)題不可忽視，由于前期重點(diǎn)全部投放在客戶

• 新能源電車大降價(jià) 磷酸鐵鋰設(shè)備廠家有話說(shuō)

  新能源汽車價(jià)格較高的問(wèn)題一直以來(lái)是消費(fèi)者和生產(chǎn)廠家關(guān)注的話題。近日，又有多家車企宣布電車降價(jià)，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車 “國(guó)家補(bǔ)貼”取消后，為搶占市場(chǎng)，特斯拉先降價(jià)引發(fā)一輪新能源車降價(jià)潮，小鵬、零跑、問(wèn)界、蔚來(lái)、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價(jià)潮中，很多車企是被動(dòng)降價(jià)，這次降價(jià)更多是相關(guān)車企的主動(dòng)行為。本次降價(jià)，按照他們官宣的原因，主要是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格下跌。但這其中，磷

• 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備廠家該如何應(yīng)對(duì)

  目前，**磷酸鐵鋰的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)**過(guò)200億美元，并且還在不斷增長(zhǎng)。尤其是在中國(guó)這樣的新能源汽車市場(chǎng)成員，磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)較是呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的勢(shì)頭。磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善，對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。然而，磷酸鐵鋰的高技術(shù)門(mén)檻給磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的形勢(shì)下，磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家認(rèn)為，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手。**，不

• 粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)備組成

  粉體輸送系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分，它廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、食品、冶金、建材等眾多領(lǐng)域。粉體輸送系統(tǒng)是一種用于輸送粉末或顆粒狀物料的設(shè)備系統(tǒng)。其基本原理是通過(guò)特定的輸送方式和設(shè)備，將物料從一處輸送到另一處。粉體輸送系統(tǒng)主要由輸送設(shè)備、控制系統(tǒng)和輔助設(shè)備三部分構(gòu)成。1. 輸送設(shè)備輸送設(shè)備是粉體輸送系統(tǒng)的**部分，常見(jiàn)的粉體輸送設(shè)備包括氣力輸送設(shè)備、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等。氣力輸送設(shè)備是利