詞條
詞條說(shuō)明
正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題
? ? ? ?正極材料生產(chǎn)線設(shè)備包含很多環(huán)節(jié),比如窯爐,外軌線、包裝機(jī)等,在使用的過程中常常會(huì)出現(xiàn)各種問題,今天就提出窯爐外軌線在使用過程中,一些常見影響燒結(jié)的問題:裝料設(shè)備:裝料揚(yáng)塵大、稱量精度差影響燒結(jié)質(zhì)量。物料銷錐設(shè)備:物料分層嚴(yán)重影響燒結(jié)品質(zhì),銷錐整平的過程揚(yáng)塵大。進(jìn)爐移栽設(shè)備:匣缽虞匣缽間隙不一致、影響燒結(jié)品質(zhì)、匣缽底部產(chǎn)生匣缽碎屑出現(xiàn)卡缽、跑偏、
碳酸鋰止跌 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家該何去何從
在經(jīng)歷近三個(gè)月的持續(xù)下跌后,碳酸鋰價(jià)格終于止跌。4月21日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)18萬(wàn)元/噸,與**日持平,這是自1月30日以來(lái)持續(xù)下跌后的止跌。該價(jià)格較去年歷史高點(diǎn)下跌約七成。除上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)外,其他平臺(tái)報(bào)價(jià)也有止跌回升的跡象。碳酸鋰是新能源汽車電池系統(tǒng)中的**組件之一。在鋰離子電池中,磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此,正極材料磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著鋰電池的性能和
汽車成員電池改用磷酸鐵鋰,磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家給大家提個(gè)醒
眾所周知,特斯拉之**直使用的是以錳酸鋰鎳鈷)或鋁酸鋰鎳鈷為正極材料的鋰電池。但較近特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”,其中透露了傳聞中定位較低的Model Q的相關(guān)信息,該小型電動(dòng)汽車將配備 53kWh 磷酸鐵鋰電池,良好目標(biāo)銷量 4200 萬(wàn)輛。這輛車**會(huì)將價(jià)格下探到15萬(wàn)元左右,這對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車廠和電池生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),是一次關(guān)鍵性的考驗(yàn)。正極材料磷酸鐵鋰電池是較適合電力儲(chǔ)能應(yīng)用的,正極
鋰電市場(chǎng)回暖 磷酸鐵鋰排產(chǎn)量大幅度提高
進(jìn)入5月份,鋰電產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)存,同步帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)水平上升。從過去整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變化周期來(lái)看,一季度鋰電產(chǎn)業(yè)去庫(kù)存力度強(qiáng)烈,帶動(dòng)電池以及鋰電主材庫(kù)存水平降至低位,且隨著下游新能源汽車需求市場(chǎng)回暖并進(jìn)入銷售強(qiáng)勢(shì)期,鋰電產(chǎn)業(yè)補(bǔ)庫(kù)存和排產(chǎn)意愿增加。邁過產(chǎn)能過剩的陣痛期,近段時(shí)間包括正極材料、隔膜等環(huán)節(jié)均已提高排產(chǎn)規(guī)劃,并帶動(dòng)產(chǎn)線好轉(zhuǎn)。磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的重要組成部分也備受關(guān)注。而磷酸鐵鋰的制作運(yùn)輸
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