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鋰電池老化通常是指在電池組裝注液完成后次充電化成后的放置,既可以有常溫老化,也可以有高溫老化,目的都是為了保持弟一次充電后形成的 SEI膜的性質(zhì)和組成的穩(wěn)定性。對鋰電池來說,老化的原則和目標(biāo)一是讓電解液充分滲透,二是讓正、負(fù)極活性材料中的一些活性成分經(jīng)過一定的反應(yīng)而失去活性,從而使電池的整體性能較加穩(wěn)定。在高溫老化之后,電池的性能會較加穩(wěn)定,大部分的鋰離子電池廠家在生產(chǎn)的時候,都會選擇高溫老化的工
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是根據(jù)用戶要求設(shè)計制造,適用于航空、航太、艦船、電工、電子等產(chǎn)品整機(jī)及零部件的高低溫沖擊試驗(yàn)及高溫或低溫環(huán)境下的貯存和試驗(yàn)。供用戶對整機(jī)(或部件)、電器、儀器、材料、涂層、鍍層等作相應(yīng)的氣候環(huán)境加速試驗(yàn),以便對試品試驗(yàn)行為做出評價。三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是由三個箱體組成的,分別是高溫儲存室、低溫儲存室、和樣品實(shí)驗(yàn)室。在箱體之間分別有兩個風(fēng)道有氣缸控制,風(fēng)道和氣缸就是實(shí)現(xiàn)沖擊試驗(yàn)溫
一、芯片可靠性測試比常見的幾種試驗(yàn):加速測試:在半導(dǎo)體器件中,常見的一些加速因子為溫度、濕度、電壓和電流。在大多數(shù)情況下,加速測試不改變故障的物理特性,但會改變觀察時間。加速條件和正常使用條件之間的變化稱為“降額”。高加速測試是基于 JEDEC 的資質(zhì)認(rèn)證測試的關(guān)鍵部分。溫度循環(huán):根據(jù) JED22-A104 標(biāo)準(zhǔn),溫度循環(huán) (TC) 讓部件經(jīng)受較端高溫和低溫之間的轉(zhuǎn)換。進(jìn)行該測試時,將部件反復(fù)暴露
EX系列中型溫濕度箱 型號*1 EXT(H)600U-15-ESS EXT(H)1000U-15-ESS EXT(H)2000U-15-ESS 電源 交流380V 50赫茲 3相+N+PE 較大電流 53/60 69/76 93/100 最大功率 31/32.5 40/42.5 52.5/54 冷卻水流量 6.5 9.5 6.5 使用環(huán)境溫/濕度 +15~+35℃/≤85%RH 控制方式 獨(dú)立的冷
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯(lián)系人: 曾小姐
電 話: 18688888287
手 機(jī): 18688888287
微 信: 18688888287
地 址: 廣東東莞常平Lab Companion Park
郵 編:
網(wǎng) 址: hongzhan.cn.b2b168.com
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