詞條
詞條說(shuō)明
鹽霧試驗(yàn)是一種模擬周邊環(huán)境,利用鹽霧試驗(yàn)機(jī)對(duì)金屬材料防腐性能的一種考核。眾所周知金屬類制品都會(huì)在空氣中被氧化,有的時(shí)間周期較長(zhǎng)有的卻很短。鹽霧試驗(yàn)就是在相同的環(huán)境狀態(tài)下,加速這一過程,通過對(duì)比相同時(shí)間內(nèi)金屬制品腐蝕程度,從而確認(rèn)金屬制品是否達(dá)到使用要求。 鹽霧試驗(yàn)的種類 鹽霧試驗(yàn)種類可以分為銅加速試驗(yàn)、中性鹽霧試驗(yàn)、酸性鹽霧試驗(yàn)。不同材料以及用途選取的試驗(yàn)種類也不同,例如: 不銹鋼樣品原本是防腐性
真空干燥箱要先抽真空再升溫加熱 真空干燥箱為什么要先抽真空再升溫加熱? 1)如果按先升溫加熱再抽真空的程序操作,加熱的空氣被真空泵抽出去的時(shí)候,熱量必然會(huì)被帶到真空泵上去,從而導(dǎo)致真空泵溫升過高,有可能使真空泵效率下降。 2)加熱后的氣體被導(dǎo)向真空壓力表,真空壓力表就會(huì)產(chǎn)生溫升。如果溫升**過了真空壓力表規(guī)定的使用溫度范圍,就可能使真空壓力表產(chǎn)生示值誤差。 正確的使用方法應(yīng)該先抽真空再升溫加熱。待
一、為什么要耐高低溫首先汽車的工作環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。無(wú)論早晚還是春夏秋冬,無(wú)論在在**各地不同的地區(qū),在我們需要的時(shí)候車就會(huì)工作。汽車在夏天會(huì)被日曬,車廂溫度非常高,車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起工作,不能出問題。在一些北部地區(qū),冬天非常冷,普通液晶屏無(wú)法工作。這些時(shí)候就需要抗高低溫的液晶顯示屏,為車主顯示行車信息,保駕**。?二、**安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)硬性規(guī)定,汽車所有零部件需要10天的測(cè)試,
AEC-Q101認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
? ? ? AEC-Q101即基于失效機(jī)制的分立半導(dǎo)體應(yīng)用測(cè)試認(rèn)證規(guī)范。? ? ? 現(xiàn)如今,半導(dǎo)體分立器件被廣泛應(yīng)用到消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)及外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、LED顯示屏等領(lǐng)域,而汽車領(lǐng)域是**半導(dǎo)體分立器的主要應(yīng)用市場(chǎng)。隨著汽車電子朝著智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,新能源汽車的產(chǎn)銷爆發(fā)性增長(zhǎng),半導(dǎo)體分立器件在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用呈
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