感應(yīng)燈高低溫測試

時(shí)間：2023-07-13作者：廣東宏展科技有限公司瀏覽：78

廣東宏展科技有限公司專注于高低溫試驗(yàn)箱,恒溫恒濕試驗(yàn)箱,快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱等

• 詞條

  詞條說明

• AEC-Q101認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)簡介

  ? ? ? AEC-Q101即基于失效機(jī)制的分立半導(dǎo)體應(yīng)用測試認(rèn)證規(guī)范。? ? ? 現(xiàn)如今，半導(dǎo)體分立器件被廣泛應(yīng)用到消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)及外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、LED顯示屏等領(lǐng)域，而汽車領(lǐng)域是**半導(dǎo)體分立器的主要應(yīng)用市場。隨著汽車電子朝著智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，新能源汽車的產(chǎn)銷爆發(fā)性增長，半導(dǎo)體分立器件在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用呈

• 電動汽車用動力蓄電池的檢驗(yàn)項(xiàng)目與安全要求

  GB/T31485-2015標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求、實(shí)驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。適用于電動汽車的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳氫電池單體和模塊。單體蓄電池室直接化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子，并被設(shè)計(jì)成可充電。蓄電池模塊是指將一個(gè)以上的單體蓄電池串聯(lián)、并聯(lián)方式組成且只有一對正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體。1.檢驗(yàn)項(xiàng)目單體蓄電池/蓄電池模塊試驗(yàn)程序序

• 恒溫試驗(yàn)箱做高溫測試時(shí)，水需要放出來嗎？

  用過恒溫試驗(yàn)箱的用戶都知道恒溫試驗(yàn)箱在做濕度測試時(shí)，需要加入蒸餾水，蒸餾水主要用于做濕度測試時(shí)用到，如果只是做濕度測試（如高溫、低溫）時(shí)，是不需要用到水的，那么有些用戶就疑問了：恒溫試驗(yàn)箱做高溫測試時(shí)，水需要放出來嗎？還是留在水箱里面？、、?? ? ? ?多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)告訴您：不需要的。在做濕熱測試時(shí)需要往水箱裝水，通過抽水泵將水引入到試驗(yàn)箱進(jìn)行濕

• 汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)箱 Airbag-igniting low temperature test chamber

  汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)箱 Airbag-igniting low temperature test chamber ? 試驗(yàn)箱與安全氣囊引爆系統(tǒng)聯(lián)動設(shè)計(jì)，能自動完成低溫，開門，引爆過程，為用戶提高試驗(yàn)精度和節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間提供了較大便利。 技術(shù)指標(biāo)： 工作室尺寸：2120x3000x2560 (WxDxH) 溫度范圍：: -40/+80°C (±1°C) 降溫速率：2,0°C/min.&nb