詞條
詞條說(shuō)明
- 液位控制 (Atex)- 顯示器- 角齒輪和傳動(dòng)裝置這些產(chǎn)品主要用于制造食品、包裝、木材、玻璃、陶瓷、大理石、鈑金和銑削行業(yè)的機(jī)械。意大利進(jìn)口計(jì)數(shù)器OP6A20DXF20R
萬(wàn)向聯(lián)軸器軸向竄動(dòng)有什么解決方法?
帶有滾動(dòng)軸承的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器由于其具有傳遞轉(zhuǎn)矩大、允許傳遞傾角大,傳動(dòng)效率高且平穩(wěn)、間隙沖擊小、適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到礦山、冶金等行業(yè)廣泛應(yīng)用。通過(guò)十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的使用,發(fā)現(xiàn)接軸擺動(dòng)較大,造成滾子組軸承外套損壞,經(jīng)檢查十字包發(fā)現(xiàn)十字軸存在較大的軸向竄動(dòng)。經(jīng)解體萬(wàn)向接軸十字包發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生軸竄原因是用來(lái)調(diào)整軸向間隙的調(diào)整墊磨損造成的,調(diào)整墊磨損嚴(yán)重后,間隙過(guò)大十字軸便產(chǎn)生軸向竄動(dòng),
馬達(dá)、變速箱合二為一!Valeo電動(dòng)輔助自行車
近年電動(dòng)輔助自行車成為不少都會(huì)通勤族的代步選擇,除了傳統(tǒng)的自行車之外,現(xiàn)在也越來(lái)越多汽車、摩托車甚至電動(dòng)車都投入這塊新市場(chǎng)的研發(fā),目前市面上多數(shù)的電動(dòng)輔助自行車都是采用馬達(dá)與變速器分開的設(shè)計(jì),近日來(lái)自法國(guó)的Valeo就研發(fā)出一款電動(dòng)馬達(dá)與變速器二合一的新設(shè)計(jì)。法國(guó)Valeo推出將馬達(dá)與變速器二合一的電動(dòng)輔助自行車變速系統(tǒng)在機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力傳導(dǎo)當(dāng)中有著相當(dāng)重要的地位,特別是對(duì)于較注重效率的電動(dòng)
選擇萬(wàn)向聯(lián)軸器前明確前提和條件:1。原動(dòng)機(jī)和萬(wàn)向聯(lián)軸器之間是否有傳動(dòng)裝置。如果有傳動(dòng)比,經(jīng)過(guò)中間傳動(dòng)裝置后會(huì)由幾個(gè)軸輸出,也就是是否有動(dòng)力分流??紤]到原動(dòng)機(jī)的類型、功率和速度。2.需要考慮原動(dòng)機(jī)的類型和十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器的載荷類型:單向恒載荷、脈動(dòng)載荷或雙向交變載荷。萬(wàn)向聯(lián)軸器的安裝狀態(tài)如何?水平、垂直或傾斜安裝。盡量使其軸角小于3度,如需傾斜安裝,應(yīng)確定水平和垂直角度。3.考慮到原動(dòng)機(jī)的工作環(huán)
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