詞條
詞條說(shuō)明
密閉制冷加熱一體機(jī)是實(shí)驗(yàn)室、制藥、化工等行業(yè)科研控溫需求,生產(chǎn)的全密閉循環(huán)管路的制冷加熱控溫系統(tǒng)。主要是配合雙層玻璃反應(yīng)釜使用,能夠提供熱源和冷源的循環(huán)裝置,工作范圍寬廣,用于制藥、化工、生化、生物等行業(yè),為反應(yīng)釜、槽等提供熱源和冷源,也可用于其他設(shè)備的加熱和冷卻。 密閉制冷加熱一體機(jī)采用現(xiàn)有的熱能,集成到用來(lái)控制工藝設(shè)備溫度的單流體系統(tǒng)或二級(jí)回路單元,系統(tǒng)設(shè)計(jì)上有著自己的優(yōu)勢(shì),通過(guò)運(yùn)算控制整個(gè)
電車控制器冷卻測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于航天、半導(dǎo)體、電子等行業(yè)領(lǐng)域。有客戶咨詢關(guān)于此類型設(shè)備的制冷加熱工作原理,接下來(lái)給大家詳細(xì)介紹。 1、循環(huán)泵采用變頻電機(jī),可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,適用于較寬的溫度與壓力的要求。循環(huán)泵過(guò)載保護(hù)作用是當(dāng)電機(jī)過(guò)載時(shí)電流變大,此時(shí)切斷循環(huán)泵主電源。 2、過(guò)濾器用于吹掃時(shí)的噪音過(guò)濾,和汽液過(guò)濾,根據(jù)客戶使用的防凍液,一般不需要換濾芯。 3、電源電壓和頻率須與溫度控制器銘牌上說(shuō)明的一
動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)應(yīng)用背景和工作原理
新能源汽車采用電池作為動(dòng)力,目前人們關(guān)心的是動(dòng)力電池系統(tǒng)的性能和續(xù)航能力,動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在電池?zé)峁芾碇械?,那么?duì)于動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用你都了解多少呢? 一、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)應(yīng)用背景 1、為什么需要?jiǎng)恿﹄姵乩鋮s系統(tǒng) 車輛空間有限,電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量累積,會(huì)造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。不僅降低電池充放電循環(huán)效率,影響電池的功率和能量發(fā)揮,嚴(yán)重時(shí)還將導(dǎo)致熱失控,影響
高溫導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)介紹
高溫導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)是針對(duì)反應(yīng)釜控溫生產(chǎn)的專業(yè)控溫設(shè)備,對(duì)于使用反應(yīng)釜控溫的廠家來(lái)說(shuō),設(shè)備的保養(yǎng)是很重要的,那么保養(yǎng)需要怎么進(jìn)行呢? 1、需要注意檢查空濾芯和冷卻劑液位;檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;檢查記錄,如果易耗件已經(jīng)到了更換周期停機(jī)予以更換。 2、清洗油冷卻器;檢查記錄,若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到壓差開始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯;檢查冷凝水排放情況,若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,停
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