詞條
詞條說(shuō)明
復(fù)購(gòu)率高達(dá)60%+,探索尋跡智行高復(fù)購(gòu)率背后的硬核實(shí)力
一直以來(lái),驗(yàn)收率和復(fù)購(gòu)率是檢驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力與服務(wù)品質(zhì)的重要標(biāo)尺。尋跡智行長(zhǎng)期以來(lái)保持顯著**行業(yè)水平的高復(fù)購(gòu)率,這不僅體現(xiàn)了客戶(hù)對(duì)尋跡智行產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)認(rèn)可,較反映出公司所提供的解決方案能夠深度融入客戶(hù)業(yè)務(wù)流程,持續(xù)創(chuàng)造可感知的長(zhǎng)期**。日本汽車(chē)成員:多次復(fù)購(gòu),總采購(gòu)量破百臺(tái),**歐洲一家日本汽車(chē)行業(yè)世界**企業(yè)與尋跡智行合作已滿(mǎn)兩年,已完成4次復(fù)購(gòu),總采購(gòu)量突破百臺(tái)。這些設(shè)備已廣泛應(yīng)用于其在歐
AGV是Automated Guided Vehicle的縮寫(xiě),意即"自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)"。是裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)**徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。AGV的應(yīng)用歷史較久,目前在倉(cāng)儲(chǔ)物流和制造業(yè)中均有廣泛應(yīng)用。AMR(Automated Mobile Robot)即“自主移動(dòng)機(jī)器人”,與前者不同的是,AMR可利用軟件對(duì)工廠內(nèi)部繪制地圖或提前導(dǎo)入工廠建筑物圖紙實(shí)現(xiàn)
尋跡智行無(wú)人叉車(chē)實(shí)力看得見(jiàn)
在當(dāng)今快節(jié)奏的工業(yè)生產(chǎn)和物流配送領(lǐng)域,效率和安全性是企業(yè)成功的關(guān)鍵。隨著智能制造的不斷推進(jìn),傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式正逐漸被自動(dòng)化、智能化的解決方案所取代。無(wú)人叉車(chē)作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備,是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。尋跡智行無(wú)人叉車(chē)融合了叉車(chē)技術(shù)和AGV技術(shù),通過(guò)加載各種**導(dǎo)引技術(shù)、構(gòu)圖算法、嵌入式車(chē)體軟件、安全避讓技術(shù)等,能夠?qū)崿F(xiàn)叉車(chē)車(chē)輛的自動(dòng)導(dǎo)引、搬運(yùn)與堆垛功能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了叉車(chē)的無(wú)人化作
AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)設(shè)置了哪些故障規(guī)避?
近年來(lái),無(wú)人叉車(chē)AGV需求日益劇增,市面上推出的新產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目,相信大家在購(gòu)買(mǎi)AGV之前肯定都會(huì)了解相關(guān)內(nèi)容,但是對(duì)于AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)的安全故障問(wèn)題,可能了解的不夠深入,那今天這篇文章主要是帶大家了解一些AGV的安全故障問(wèn)題。1)合理規(guī)劃路徑:為了AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)能在不確定的動(dòng)態(tài)環(huán)境里完成*任務(wù)時(shí),就需要很強(qiáng)的調(diào)度系統(tǒng)來(lái)規(guī)劃運(yùn)行路徑,譬如前方道路擁堵設(shè)置、如何縮短行駛路徑,提高工作效率、調(diào)度
聯(lián)系人: 葛凱
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手 機(jī): 18136110891
微 信: 18136110891
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和高新智造工場(chǎng)9棟尋跡智行
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尋跡智行 | 緊湊型托盤(pán)堆垛車(chē)系列-BR-F12SL-H智能搬運(yùn)叉車(chē)

尋跡智行 | 緊湊型托盤(pán)堆垛車(chē)系列-BR-F14SL-M叉車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人

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尋跡智行 | 前移堆高式叉車(chē)系列-BR-F16R高舉高堆垛搬運(yùn)

尋跡智行 | 平衡重叉車(chē)系列-BR-F20E智能搬運(yùn)叉車(chē)

尋跡智行自研AMR控制器-BRC-300G 適配多種底盤(pán)模型
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