IKO汽車軸承的選配

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：648

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滾動(dòng)軸承用在減速器中的益處

  1．滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小,傳動(dòng)**。一般滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12,而滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005; 2．滾動(dòng)軸承已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng)，使用和維修十分方便； 3．滾動(dòng)軸承用軸承鋼制造,并經(jīng)過熱處理,因此,滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機(jī)械性能和較長(zhǎng)的使用壽命,而且可以節(jié)省制造滑動(dòng)軸承所用的價(jià)格較為昂貴的有色金屬; 4．滾動(dòng)軸承內(nèi)部間隙

• koyo圓錐滾子軸承的應(yīng)用方案

  1、圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。KOYO軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大，接觸角度越大，KOYO軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。 2、單列軸承可承受徑向負(fù)荷與

• 變速FAG軸承使用時(shí)的注意事項(xiàng)

  1、了解變速傳動(dòng)FAG軸承的外形及聯(lián)接尺寸。 2、變速傳動(dòng)FAG軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置?？梢哉葱D(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 3、變速傳動(dòng)FAG軸承無(wú)論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 4、變速傳動(dòng)FAG軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位；外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位。 6、變速傳動(dòng)F

• NSK進(jìn)口軸承紡織方面的應(yīng)用

  現(xiàn)在介紹NSK進(jìn)口軸承紡織方面的兩種清洗和加油簡(jiǎn)單有效的方法。袖長(zhǎng)清洗方法**對(duì)軸承加油時(shí)的間隙密封軸承兩端。該方法是先浸泡在里面的軸承1公頃2H煤油，然后軸承外徑，使特殊套筒，既干凈，又燃料。軸承套筒內(nèi)徑略大于外直徑為0.05毫米~0.08毫米，略**軸承打火機(jī)大。 清潔燃料的步驟：加入適量煤油的袖子，用手壓成軸承，軸承本身的使用空間，將被擠出煤油，反復(fù)1-2次;清潔和澆筑前的袖子加干所需的油