柴油機高壓共軌系統(tǒng)配件噴油器廠家

時間：2023-04-14作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：138

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  詞條說明

• 法蘭克福土耳其汽配展GF

  隨著國家汽車排放法規(guī)和油耗法規(guī)的不斷升級，對柴油共軌系統(tǒng)提出了高的技術(shù)要求，用于幫助提高燃油的燃燒效率和尾氣質(zhì)量。具體體現(xiàn)在如下方面：1)、高壓噴射：目前國六排放的主流噴射系統(tǒng)壓力為1800到2000bar，部分發(fā)動機型已采用了2500bar的噴射壓力，后續(xù)發(fā)動機壓力需求會達(dá)到3000bar。2)、噴射：定時，定量，并且確保噴油散差小，多次噴射的穩(wěn)定時間間隔短。3)、低能量損失：噴油器的設(shè)計上避免

• 成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會CAPAS-GF

  高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此分開。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過電子控制單元 (ECU)對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)控制，高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)，它能對氣缸進行定時、定量噴油，這樣可以大幅度減小柴油機供

• 以客戶為中心

  我們公司經(jīng)營理念：一個中心，以客戶為中心！一個承諾，一切讓您滿意！公司的服務(wù)宗旨是：堅持“誠信求實、服務(wù)社會、信譽至上”，顧客的滿意就是我們追求。

• 適配于博世壓電式噴油器共軌系統(tǒng)配件廠家

  進行噴油嘴性能指標(biāo)的檢測的注意事項①首先是噴油壓力的監(jiān)測，噴油壓力是進行噴油嘴性能檢測的重要指標(biāo)，如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問題，例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時間，而且使得噴油量大大增加。壓力過大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時間縮短，泄漏量增大，造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生，在進行檢查的時候，檢查噴油壓力的方法可以先接入一個三通接頭，將待試噴的油嘴進行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測，檢測完畢后還要利用高