磨粒流設(shè)備丨鎢鋼模具內(nèi)孔鏡面拋光工藝

時(shí)間：2024-01-12作者：羅恩研磨技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：190

羅恩研磨技術(shù)（蘇州）有限公司專注于流體拋光設(shè)備,去毛刺設(shè)備,磨粒流拋光機(jī),流體拋光機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 渦輪增壓器拋光,液態(tài)磨粒流的特優(yōu)勢(shì)與效果

  渦輪增壓主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，渦輪和葉片通常用精鑄工藝進(jìn)行加工，鑄造后的渦輪內(nèi)腔以及葉片的表面粗糙度都需要提高。對(duì)于渦輪內(nèi)腔以及葉片的表面研磨拋光，建議采用液態(tài)磨粒流工藝。液態(tài)磨粒流是使用微磨粒對(duì)內(nèi)腔，葉片等部位進(jìn)行切削，其優(yōu)點(diǎn)是加工表面不產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力和熱變形及其他加工變形層，增加工件的耐久度。磨削紋路可與某些零件(如噴嘴，液壓件，冷卻通道)通過(guò)流體的方向一致

• 磨粒流拋光設(shè)備在航空濾網(wǎng)微孔拋光的應(yīng)用

  航空濾網(wǎng)作為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的 “守護(hù)者”，其微孔表面質(zhì)量直接影響過(guò)濾效率與使用壽命。傳統(tǒng)拋光技術(shù)在處理復(fù)雜微孔結(jié)構(gòu)時(shí)存在局限性，而磨粒流拋光設(shè)備憑借*特的加工原理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為航空濾網(wǎng)拋光的理想選擇。磨粒流拋光設(shè)備的工作原理基于黏性磨料在高壓下的流動(dòng)特性。設(shè)備將含有微小磨粒的黏性介質(zhì)在密閉通道內(nèi)高速擠壓，使其流經(jīng)航空濾網(wǎng)的微孔表面。磨粒如同無(wú)數(shù)微型 “拋光刀”，通過(guò)均勻的剪切力作用，對(duì)微孔

• 液態(tài)磨粒流在水冷電機(jī)機(jī)殼水道清洗拋光中的應(yīng)用特點(diǎn)

  新能源汽車水冷電機(jī)機(jī)殼采用鑄造的工藝成型，機(jī)殼內(nèi)部有折返型、螺旋型兩種通道，一般用于冷卻介質(zhì)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。水冷電機(jī)機(jī)殼在鑄造過(guò)程中，會(huì)有雜質(zhì)粘連在水道內(nèi)，這些雜質(zhì)會(huì)造成介質(zhì)污染，影響散熱效果，殘留的鑄造砂還會(huì)對(duì)機(jī)殼造成機(jī)械性損傷，所以需要對(duì)水道進(jìn)行清洗、去除雜質(zhì)。目前對(duì)于內(nèi)部流道的處理方式通常采用高壓水、脈沖等方式，清理大部分殘留，但對(duì)于粘連內(nèi)壁的雜質(zhì)很難清除。而液態(tài)磨粒流工藝的研發(fā)

• 細(xì)數(shù)高速磨粒流設(shè)備可應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)域

  在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域羅恩高速磨粒流設(shè)備憑借其技術(shù)設(shè)計(jì)與工作原理展現(xiàn)出了令人矚目的適用性。其采用高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能讓磨粒流以高速度在特定通道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，這一特性使其成為眾多復(fù)雜零件加工的理想選擇。在航空航天領(lǐng)域，該設(shè)備發(fā)揮著關(guān)鍵作用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中，內(nèi)交叉孔去毛刺的準(zhǔn)確度要求較高。羅恩高速磨粒流設(shè)備能夠準(zhǔn)確地處理這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)，利用磨粒流在高壓下的高速流動(dòng)，將孔內(nèi)的毛刺徹底去除，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的高質(zhì)