即將顛覆傳統(tǒng)制造，3D打印已進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段

時間：2019-07-15作者：深圳市精速三維打印科技有限公司瀏覽：280

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• 即將顛覆傳統(tǒng)制造，3D打印已進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段

  說起3D打印，肯能好多人的影像還停留在模型打打印階段，也就是大家所說的打樣階段，但現(xiàn)在3d打印已經(jīng)小批量制造生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，深圳精速三維首創(chuàng)應(yīng)用3D打印技術(shù)+3D打印模具，替代CNC、復(fù)模等傳統(tǒng)工藝，輕松實(shí)現(xiàn)小批量定制生產(chǎn)，打造產(chǎn)品差異化，減少開模成本，快速出成品，快速投入市場實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)回報(bào)。精速三維小批量生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢：1、成本更低，3d打印模具是傳統(tǒng)模具成本的五分之一2、生產(chǎn)加速，10天快速出成

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  隨著人們生活水平日益提高，個性化、多樣化的消費(fèi)需求漸成主流，以往簡單的“大規(guī)模生產(chǎn)”，受到前所未有的挑戰(zhàn)，在這種情況下，適應(yīng)消費(fèi)者個性化需求的大規(guī)模定制化便應(yīng)運(yùn)而生，越來越受到人們的關(guān)注和青睞。個性化是一個已經(jīng)被熱炒了很多年的話題，雖然現(xiàn)在市面上有著大把的以個性化為主題推出的產(chǎn)品，但是實(shí)際上他們?nèi)匀贿€是大工業(yè)化生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，與市面上大多數(shù)產(chǎn)品相比其實(shí)沒有多大差別，但是卻被冠以了個性化的名頭，畢竟

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  在智能新產(chǎn)品開發(fā)中如何尋找供應(yīng)商，目前智能產(chǎn)品的開發(fā)層出不窮，由于新產(chǎn)品開發(fā)前期都是做結(jié)構(gòu)驗(yàn)證和市場驗(yàn)證，采用傳統(tǒng)模具開發(fā)的周期比較長，且一旦產(chǎn)品需要改進(jìn)之前做的模具將無法使用，造成公司財(cái)產(chǎn)損失。因此這是采購從業(yè)者都一定會面臨的任務(wù)。開發(fā)供應(yīng)商實(shí)際上是一項(xiàng)非常重要的工作。好的供應(yīng)商合作方不僅能提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，合理的價(jià)格，完美的解決方案來減少商業(yè)運(yùn)營事故風(fēng)險(xiǎn)，減少產(chǎn)品的開發(fā)周期，獲得更多的市場競爭機(jī)會

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  隨著材料和技術(shù)的迅猛發(fā)展，3D打印技術(shù)已成熟應(yīng)用于航天航空、工業(yè)設(shè)計(jì)、醫(yī)療等高新領(lǐng)域。而在汽車行業(yè)應(yīng)用中，3D打印亦嶄露頭角，主要體現(xiàn)在制作汽車零部件上，那么，3D打印定制汽車零件有什么優(yōu)勢？讓我們來看看為什么像一級方程式賽車隊(duì)這樣的行業(yè)巨頭投資于這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。賽車行業(yè)的主要挑戰(zhàn)是汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，這給汽車部件、汽車重量、測試和生產(chǎn)速度留下了很少的空間。在某種程度上，傳統(tǒng)的技術(shù)，如鑄造或機(jī)械加