詞條
詞條說明
汽車發(fā)動機冷凍液消耗快的原因主要有:1、冷卻系統設計不合理(一般成熟的車不存在,特別是新車無此故障的車,此條不用考慮);2、滲漏;3、循環(huán)不好消耗快;4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是*2條一般滲漏處可見痕跡;如懷疑是*三條可以請專業(yè)的維修工進行檢查,注意一點添加冷卻液時,應在發(fā)動機的溫度降下來以后添加,添加的過程中應啟動發(fā)動機適當加油門使其系統的氣體排出,并且要慢慢的添加冷卻液,才可能加足,
液壓支架乳化油,煤礦用液壓支架(柱)乳化油,ME15-5液壓支架(柱)用乳化油,MS15-3液壓支架用液態(tài)濃縮物;乳化油、微乳乳化油、金屬加工系列乳化油、線切割乳化油。銅拉絲乳化油、軋制油、冷軋油、切削液、防銹油、齒輪油、空壓機油等。
SH-1型冷媒劑屬于一種新型環(huán)保工業(yè)級載冷劑,以改性低碳醇為主要原料,配加多種緩蝕劑、阻垢劑、調節(jié)劑,經科學工藝生產合成。本品為無色或淡液體。易溶于水,能與醇類載冷劑,無機鹽冷媒劑混溶,不發(fā)生拮抗現象。并對各種金屬的年腐蝕速率均小于國家對工業(yè)循環(huán)冷卻水設計規(guī)范“G050-2007”的要求指標。又確保冷卻系統的安全平穩(wěn)運行,使得設備使用壽命延長,從而降低了成本。?SH-1型冷媒劑是傳統鹽水
蓄冷劑的種類有哪幾種?蓄冷劑按儲能方式可分為三類:顯熱式、潛熱式和半潛熱式,顯熱型儲能材料在儲能的同時,無法控制環(huán)境溫度,而且儲能密度較低,裝置體積較大,因此應用**不高。半潛熱儲能是利用可逆反應進行熱量的吸收和釋放,儲能密度較大,但是技術復雜并且操作性不強,目前僅在太陽能領域受到重視,離實際應用尚較遠。潛熱儲能是利用材料在相變時吸收或者放熱來儲能或釋放的,這種材料不僅能量密度較高,裝置簡單、體積
公司名: 東光縣盛茂特種油品有限公司
聯系人: 李海寬
電 話: 037783968676
手 機: 19932237555
微 信: 19932237555
地 址: 河北滄州東光縣東光縣 張彥恒開發(fā)區(qū)
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