上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR：輪轂的養(yǎng)護(hù)有哪些？

時間：2021-04-09作者：上海翔輪貿(mào)易有限公司瀏覽：22

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• 上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR：輪轂制造過程要注意的點(diǎn)

  上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR告訴大家，汽車加工中一個非常重要的步驟就是更換車輪，由于原車車輪外觀成本大多很普通，無法展現(xiàn)年輕人的個性，因此，隨著人們對產(chǎn)品要求越來越高，全尺寸鋁合金輪轂正逐漸在市場上嶄露頭角。 鑒于此，鋁合金輪轂經(jīng)過拉絲噴涂加工，使車輪較加美觀，外觀質(zhì)量好，不易脫落，作為一種改進(jìn)，車輪先加熱后噴涂，再噴粉，然后固化、冷卻、打磨。 良好的汽車輪轂加工工藝，在輪轂表面涂裝、拉拔

• 龍轂輪轂改裝：制造輪轂的方法有哪些

  龍轂輪轂改裝：一般現(xiàn)在我們市面上的輪轂制造的方法還是比較固定的，主要是有三大工藝輪轂，低壓鑄造，旋壓輪轂 鍛造輪轂，今天我們就來跟著上海翔輪貿(mào)易有限公司看看吧。 1.低壓鑄造輪轂 低電壓鑄造可以理解為，設(shè)置好的磨具，然后把熔化的鋁材料倒入磨具，然后施加一定的壓力，使內(nèi)部的分子較緊密，這就是低電壓鑄造，*，生產(chǎn)成本低，而且價格低廉。 2.旋壓輪轂 旋壓實(shí)際上就是在低壓鑄造上面多了一些復(fù)雜的工

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  上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR提醒大家，鋁合金輪轂的成品經(jīng)過氧化處理后，采用了一種特殊的鑄棒，經(jīng)過鍛造和熱處理后，抗拉強(qiáng)度達(dá)到570MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到540MPa，伸長率為15%，與同規(guī)格車輪相比，重量可減輕到17.2kg，大大減輕了重量該產(chǎn)品通過產(chǎn)品氧化處理，有效解決了鋁合金輪轂易氧化的問題，能夠滿足現(xiàn)有的輪轂要求。 與傳統(tǒng)鋼制輪轂相比，鋁合金輪轂具有重量輕、外形美觀、冷卻性能好等優(yōu)點(diǎn)，

• 上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR：汽車輪轂的軸承功能簡介

  上海翔輪貿(mào)易有限公司|LOMGOR告訴大家，汽車輪轂單元軸承內(nèi)圈軸向滑動容易發(fā)生，目前大量采用螺紋固定和鎖緊結(jié)構(gòu)，一些汽車輪轂單元軸承法蘭頸采用螺紋鎖緊，螺母鎖緊方法比較困難，存在鎖緊問題，有的轎車車輪軸承單元采用了多種尼龍自鎖和輔助鎖銷的方法，但這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配困難。 提供了一種用鎖緊螺釘鎖緊的汽車輪轂軸承單元，解決了現(xiàn)有汽車輪轂軸承單元的內(nèi)圈難以鎖緊且容易軸向滑動的問題，輪轂軸承單元包括