無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別

時(shí)間：2018-06-19作者：上海銳河電子科技有限公司瀏覽：77

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別

  無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別 一．傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音，信令，信號(hào)以連續(xù)波方式調(diào)制到對(duì)講機(jī)載頻上，并經(jīng)過(guò)放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式。具有技術(shù)成熟，系統(tǒng)完善，成本相對(duì)低等優(yōu)點(diǎn)。 二．?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式，并采用數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。 1．可以較好地利用頻譜資源。與蜂窩數(shù)字技術(shù)相似，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以在一條*的信道上

• 高速公路無(wú)線集群對(duì)講系統(tǒng)解決方案

  一、系統(tǒng)簡(jiǎn)述 HM-PTT是利用VoIP技術(shù)實(shí)現(xiàn)的基于無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)（CDMA-1x或EVDO網(wǎng)絡(luò)）的對(duì)講語(yǔ)音業(yè)務(wù)系統(tǒng)，有別于傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)，對(duì)距離沒(méi)有限制，只要有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的地方就可以使用業(yè)務(wù)，是對(duì)傳統(tǒng)集群通信產(chǎn)品的延伸和補(bǔ)充。高速公路無(wú)線集群對(duì)講系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)基于公網(wǎng)——輕松實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的對(duì)講。 二、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 1、一按即通 手機(jī)變成對(duì)講機(jī)，呼叫接續(xù)快，支持單呼和組呼。 2、一呼百應(yīng) 群組內(nèi)用戶容

• 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)地下綜合管廊解決方案

  管廊行業(yè)作業(yè)人員管理制度中，為了使管理人員能夠及時(shí)了解、準(zhǔn)確掌握本崗位的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，控制處理跑、冒、滴、漏等各類*隱患險(xiǎn)情，各區(qū)域?qū)嵭辛藷o(wú)線對(duì)講巡檢制度，同時(shí)與日?？记诳己诉M(jìn)行掛鉤，前后經(jīng)歷了巡檢鐘、掛牌巡檢、巡檢儀、巡檢棒等多種手段。為了實(shí)現(xiàn)真正的巡檢智能化，并要求巡檢過(guò)程中要求實(shí)時(shí)記錄設(shè)備情況并及時(shí)確認(rèn)及匯報(bào)，要求將隨身攜帶的巡檢設(shè)備與基本通話對(duì)講工具結(jié)合在一起，構(gòu)建集群巡檢、路線、回放等功能

• 隧道管廊無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)組成

  管廊隧道的組成： (1)隧道管廊是一個(gè)系統(tǒng)，基本由人孔、手孔、管路三部分組成，從使用性質(zhì)上又可以分為用戶管廊隧道、局間管廊隧道。 用戶管廊隧道包括主干管廊隧道和配線管廊隧道。主干管廊隧道一般采用多孔管廊隧道的建筑模式，用來(lái)穿放大芯數(shù)線纜。管孔直徑從25mm-110mm不等，管廊隧道人手井間距一般為100米，其位置一般位于城市主、次干道人行道或車行道。新建城市管廊隧道一般為雙側(cè)規(guī)劃建設(shè)。 (2)管廊