高校校園校區(qū)數(shù)字無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2018-10-26作者：江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司瀏覽：144

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司專注于對(duì)講機(jī),摩托羅拉對(duì)講機(jī),海能達(dá)對(duì)講機(jī),數(shù)字對(duì)講機(jī),防爆對(duì)講機(jī),建伍對(duì)講機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全創(chuàng)自駕游對(duì)講機(jī)的使用說(shuō)明

  現(xiàn)在，有越來(lái)越多的車(chē)主，越來(lái)越多的人選擇自駕游，自由和方便的駕駛已經(jīng)成為人們出行的主流方式，休閑，旅游和自駕游到合適的設(shè)備，高服務(wù)，產(chǎn)品日益豐富，所以在行駛途中，良好的溝通要求自然**，自駕游對(duì)講機(jī)是駕駛較合適的通信產(chǎn)品?，F(xiàn)在江蘇全創(chuàng)來(lái)分享一旅游對(duì)講機(jī)的知識(shí)： 自駕游對(duì)講機(jī) 自駕游對(duì)講機(jī)多車(chē)型定義： 1:如果**過(guò)6輛汽車(chē)將被分組，每3輛汽車(chē)分成一組。如果多輛車(chē)（**過(guò)10輛），則分為6組，如30

• 江蘇全創(chuàng)景區(qū)人員定位無(wú)線對(duì)講管理系統(tǒng)

  一、系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)應(yīng)用于景區(qū)，實(shí)現(xiàn)以下功能：通過(guò)數(shù)字地圖實(shí)時(shí)查看景區(qū)內(nèi)游客在區(qū)域內(nèi)的位置，實(shí)時(shí)掌握景區(qū)的情況，記錄所有人員的移動(dòng)軌跡和每個(gè)游客的統(tǒng)計(jì)，任意區(qū)域人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)，人員非法闖入報(bào)警和人員聚集報(bào)警等。 二、系統(tǒng)架構(gòu) 本系統(tǒng)針景區(qū)環(huán)境的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)為全無(wú)線系統(tǒng)，系統(tǒng)架構(gòu)如圖所示： 景區(qū)無(wú)線系統(tǒng)架構(gòu)圖 應(yīng)用層：前臺(tái)交互與控制，**設(shè)備管理； 服務(wù)層：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析，人員位置解算； 傳輸層：分布

• 我司承建的鎮(zhèn)江海事局海事無(wú)線綜合調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收

  8月23日上午，由我公司承建的鎮(zhèn)江市地方海事局海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)*組驗(yàn)收，成為鎮(zhèn)江市地方海事水上搜救應(yīng)急和指揮調(diào)度的“較強(qiáng)大腦”。 海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收 由來(lái)自省地方海事局、鎮(zhèn)江市科技局、鎮(zhèn)江市**、鎮(zhèn)江市應(yīng)急辦等多名*組成的驗(yàn)收*組，聽(tīng)取了項(xiàng)目組的驗(yàn)收匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目驗(yàn)收資料，現(xiàn)場(chǎng)觀看了系統(tǒng)功能演示，并通過(guò)質(zhì)詢和答疑，一致通過(guò)了項(xiàng)目驗(yàn)收。 海事無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通

• 景區(qū)數(shù)字集群無(wú)線對(duì)講巡更系統(tǒng)概述

  一 數(shù)字集群無(wú)線巡較系統(tǒng)概述 為了**景區(qū)的日常安保管理，本項(xiàng)目擬建設(shè)一套數(shù)字集群無(wú)線對(duì)講巡較系統(tǒng)。隨著景區(qū)安保系統(tǒng)不斷的升級(jí)，如何完成復(fù)雜全面的安保工作和巡較工作成為安保系統(tǒng)的重中之重。在以往的巡較工作中，巡較較為枯燥，加上長(zhǎng)期沒(méi)有有效的監(jiān)督手段，巡邏人員容易產(chǎn)生麻痹思想，造成巡邏不到位，直到釀成嚴(yán)重后果，給單位造成一定損失。 與傳統(tǒng)的巡較系統(tǒng)相比，數(shù)字集群無(wú)線巡較系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)化巡較流程，安保人員